据中国青年报报道，“是不是职业撞车族，目前还很难取证。”10日晚上，广州市公安局交警支队一位权威人士无奈地说。    

    交警部门有关人士反映，撞车族通常都是有备而来，而被撞者往往是违反交通规则在先，所以很难有确凿证据证明撞车者是故意的。就算是故意的，目前也没有相关的法规对其进行约束。据透露，广东省交警部门最近会有针对性的措施出台。    

    职业撞车族一年要赚几十万

    今年5月1日《道路交通安全法》实施以后，令广东交警部门焦头烂额的是小的交通事故不断发生。“交法”规定，小事故可以“私了”，一些职业撞车族就钻了这个空子，而且收入颇丰。据一撞车老手虞某介绍，“做这行来钱挺容易的，每年赚几十万元不成问题。”    

    广州市越秀区交警中队的负责人说，他们确实查处过故意撞车的事件。该车在同一个地方制造了两起交通事故，司机也承认自己是故意撞的。不过，如果撞车族打一枪换一个地方，要取证他们是否故意撞车就非常难了。    

    而且，很多事故都是当事双方“私了”的，交警根本就没有记录在案。今年1月～11月，越秀辖区内共发生5000多起事故，除了60多起是立案处理以外，其余都是“私了”和快速处理的。    

    紧跟新手车看到违规就去撞

    职业撞车族的“赚钱”手段有很多种，还分档次。原先有以身体故意撞车以获得赔偿的，如今有开奔驰、宝马“作案”的，专门寻找外地车、新手车作为目标，故意与之相撞，以获取高额赔偿。    

    东莞市一位执勤交警分析，在广州市中心，职业撞车族瞄准的多是上路的新手。这部分人由于对交通规则或是路况不熟悉，经常有一些违反交通规则的小动作。“撞车族瞄准一个新手后一般一直跟着，等他稍微一违反交通规则，就长驱直入撞上去。”由于新手自己理亏，往往选择“私了”或是叫交警来快速处理。    

    “勾兑”修理厂修车赚回扣

    虞某告诉记者，如果仅靠撞车来赚钱，收入不会很多。更赚钱的是和修理厂有一定关系。他的一个朋友开了一个修理厂，空闲时充当职业撞车族，修理厂已经取得了保险公司的定点维修资格，一年赚上百万元很容易。    

    如果是私了，他就将车用低价随便修一修，赚取赔偿差价。如果是交警处理，他就可以赚取保险公司和另一方事故责任人的双重赔偿。还有一些撞车族和维修厂搞好关系，只要车一损坏就送到该维修厂维修，从中赚取回扣，而损失的都是保险公司的钱。