6月27日，2022年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会在北京举行，浙江交通集团下属浙高建公司的科研项目《35-50m波纹钢腹板工字组合梁桥装配化建造技术与示范应用》与《特长公路隧道智能化施工与低碳化运营通风关键技术》分别荣获科技进步奖一等奖、二等奖。

  目前，浙高建公司负责建设管理项目共有19个，总建设里程约1410公里，总投资约3530亿元，“十四五”期间共获全国性行业协会科技奖项7项。

  文泰高速飞云江大桥。

  据介绍，浙高建公司建设管理项目多为山区高速，包括建金高速、文泰高速、景文高速等。在文泰高速飞云江大桥建设过程中，面对通航净空要求高、临时作业面小、有保通要求等施工困难，浙高建公司开展了《35-50m波纹钢腹板工字组合梁桥装配化建造技术与示范应用》研究，在保证具备同等荷载能力下，通过优化结构尺寸、降低梁板高度，提升了结构装配化程度，相对传统组合梁桥，施工时间减少了30%以上。

  景文高速叶麻尖特长隧道。

  山区高速隧道建设里程长、特长隧道多，为提升隧道施工自动化程度、降低营运能耗，浙高建公司开展了《特长公路隧道智能化施工与低碳化运营通风关键技术》研究，开发了基于图像识别的隧道超欠挖识别技术，相对于激光扫描技术硬件成本降低约80%，结合竖井送排风与互补式通风形成了新型运营通风模式，对于6-9km的隧道，可节省1处通风竖井、降低50%设备安装功率，该技术已运用于建金高速金华山特长隧道、景文高速叶麻尖特长隧道等项目。（吴智豪/文 浙江交通集团浙高建公司/供图）