12月11日，甬金衢上金华城区段项目1标项目部传捷报，桩基施工完成1022根，突破1000大关，项目建设取得阶段性成果。在项目控制性工程武义江大桥、岭下枢纽匝道桥、雅畈大桥、梅溪大桥、苏孟大桥等施工现场，机械声轰鸣，1千多名施工人员正在操作挖掘机、旋挖钻、装载机、登高车、大型塔吊等机械设备，进行运输打桩、混凝土浇筑、钢筋绑扎等施工，现场呈现一派热火朝天繁忙景象。

  武义江大桥现场。

  甬金衢上高速公路是浙江高速路网中最长的一横，是义甬舟大通道扩容及向浙西南辐射的关键项目，全长430.71公里。其中率先开工建设的金华城区段是浙江“十四五”规划建设重点项目，是浙江扩大有效投资“千项万亿”工程项目之一，由浙江交通集团主导投资建设，浙高建公司甬金衢上金华指挥部负责工程建设管理。项目全长38.26公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度120公里/小时，总投资116.28亿元，计划工期36个月。

  据悉，义甬舟开放大通道陆路交通联系主要由甬金高速和杭金衢高速承担。然而，随着经济的不断发展，交通流量承载趋于饱和。以金华为例，穿越金华的高速公路路网交通量已趋于饱和，杭金衢高速鞋塘观测站交通量已达88626小客车/天，甬金高速路段平均交通量已达45076小客车/天，均已降至四级服务水平，局部路段已现常态化交通拥堵。

  浙江交通集团甬金衢上金华指挥部副指挥徐承明介绍，甬金衢上高速金华城区段的建设将起到内联外达的重要作用，助力立体交通网络“早联通、速成型”。一方面，作为金华南部的绕城高速线，能有效促进金西片区与沿线区域的联动发展；另一方面，甬金衢上高速金华城区段还将助力形成沿长江南岸综合物流大通道，便捷货物快速进出“一带一路”大通道，推动项目沿线地区产业发展，加快推进山区县共同富裕。

  值得一提的是，甬金衢上金华指挥部乘着“数字浙江”建设的东风，利用项目路线短、梁板相对少、运输时间成本低、可以先行先试的特点，在省内高速公路项目中提出全线梁板同一标准、统一预制、统一安装。并按工业化、智慧化建造要求，打造高速公路建设行业“黑灯工厂”（即无人工厂），碎石加工、混凝土浇筑、钢筋加工全过程采用流水线作业，只需10人操作的梁场将承担全线7893片T梁生产，减少现场作业人员超过80%。

  同时，借助“互联网+”、物联网技术、移动平台等信息化科技手段，甬金衢上金华城区段依托项目动态管理信息平台，应用智能监控、数据联网、远程监控、人脸识别等系统，实现物联网数据的实时收集、分析、预警，实现项目建设全过程管理，包括施工现场的实时管控、原材料质量和设备信息等追溯控制系统等，有效提升项目管理信息化水平，为建设“品质工程”提供有力支撑。

  截至目前，项目完成年度投资37.82亿元，占年度计划35亿元的108.06%；累计完成投资47.84亿元，占批复概算116.28亿元的41.14%，累计总体形象进度14.08%。（黄小羽/文 马超楠/图）