9月25日，大有集团建德分部梅城项目部负责施工的10千伏滨江线兰江段立塔跨江架线工程完成，标志着该工程在技术和现场管理上取得重大突破。

  立塔跨江架线工程面临诸多挑战。为确保工程顺利进行，梅城项目部与生产部、输电项目部多次召开方案讨论会议，汲取经验和建议。面对时间紧迫、任务繁重和众多困难，项目团队采取有效措施，解决关键问题，协调各方资源。从跨江审批到材料申报、铁塔组立、导线架设等每一环节，均指定专人负责，确保全过程管理的规范性和合规性。此外，项目部还开展廉洁教育，强化纪检监督，为工程安全高效完成筑起纪律防线。

  据悉，此项工作是浙江杭州建德市农网2024年10千伏滨江线网架结构优化工程的一部分，起点位于110千伏大洋变电所，终点连接至10千伏洋尾317线，全程近六公里。其中，涉及跨越兰江段新立2基铁塔和4回路跨江架设，两塔之间的跨度约650米，采用的铁塔均为35吨以上的高压塔型，以降压运行10千伏线路。

  “此次跨江线路牵引采用了无人机技术，极大地提高了工作效率。以往依靠船只渡江牵引需耗时约一小时的工作，现在使用无人机仅需十几分钟即可完成。同时，我们也感谢建德市海事部门的大力支持，他们于9月23日上午8点30分至25日10点30分期间对江面进行了封航，确保了架线工作的顺利开展。”梅城项目部负责人介绍。

  10千伏滨江线跨江铁塔架线工作的及时完成，为后续10千伏滨江线网架结构优化工程分段改接提供了强有力的保障。大有建德分部将继续采用先进的施工工具和方法，为地方经济发展贡献力量。（陈东 邱华/文 浙江大有集团建德分部/供图）