在浙江省温州市文成县的群山深处，漫山遍野的杨梅树正披上“红妆”。清晨五点，果农朱大伯摘下今年第一筐杨梅，便匆匆招呼人抓紧搬运，随后驱车驶向文瑞高速，这条穿云越岭的“共富动脉”，正见证着一颗杨梅从“养在深山”到“行销全国”的蜕变。

  “隧安”青年志愿者帮助果农采摘杨梅。

  曾几何时，“八山一水一分田”的文成县，因群山阻隔陷入“守着金山受穷”的困境。当地特产东魁杨梅虽以“果大如乒乓、甜酸比黄金”闻名，却因运输时效差，每年约20%的鲜果烂在枝头。“以前走国道到温州，单程要接近3个小时，杨梅颠簸后卖相差，收购价不到市场的一半。”朱大伯回忆道。

  志愿者借助电商平台拓杨梅销路。

  2020年，文瑞高速公路建成通车，文成县告别“零高速”时代，为山区打开了新窗口。深山杨梅的运输车逐步增多，文瑞高速搭配“高速绿色通道”政策，让满载杨梅的货车实现“免费通行，快进快出”。如今，从果园到温州仅需1小时，24小时内即可抵达北京、广州等一线城市商超，冷链运输损耗率降至5%以下。据统计，高速通车后五年间，文成杨梅年产值从1.2亿元跃升至3.12亿元，电商销量占比从不足5%提升至35%，带动农户近1万余户、3万余人。

  志愿者分工协作采摘杨梅。

  在文成收费站广场、服务区等地，一块“杨梅直供点”的醒目招牌下，游客们正围着试吃台。“这杨梅很新鲜，酸甜可口，可以带两筐回去给家人尝尝！”来自福建的自驾游车主李女士说。近年来，浙江省交通集团文瑞高速创新“路产融合”模式，在沿线收费站广场、服务区设立“杨梅共富专柜”，不仅提供现场销售，还深入现场杨梅采摘直播。一场三小时的直播可成交两百余单，相当于传统渠道一周的销量。

  杨梅的“出山”之路，撬动的不只是一项产业。依托高速路网，开辟游玩精品线路，文成串联起铜铃山森林公园、安福寺、百丈漈等景区，形成“看美景、品山珍、住民宿”的旅游闭环。数据显示，2024年文成县重点旅游景区累计接待游客超过200万人次，其中轻龄游客占比跃升至86%，带动周边农户餐饮、零售等综合收入增长40%。此外，文成县低空旅游航线年接待游客超过50万人次。

  文瑞高速作为连接温州文成与瑞安的山海协作通道，自通车以来便以“生态路、致富路、共富路”的定位，深度激活浙南山区发展潜能，这条穿梭于云雾与浪潮之间的“共富动脉”，正在重新定义浙南山区的发展坐标。（赵恒希/文 陈佳佳/图）