6月30日，历经三年奋战，由浙江交通集团下属浙江交工承建的越东路连接线1标项目建成通车。

  越东路连接线1标是浙江省大通道建设十大标志性工程——杭绍甬高速公路项目的重要组成部分。项目南起曹娥江南岸越东路与临海路交叉口前（与越东路北延高架高接高），跨曹娥江后往北接世纪大道，路线全长约3.7公里，按一级公路兼顾城市道路标准建设，采用双向六车道，路基宽33.0米，全线设计速度80千米/时。其中，关键节点越东大桥是近年来省内实施的单体规模和技术难度较大的斜拉桥工程。

  越东大桥整体结构设计复杂，施工精度要求高，安全风险大，存在大量重难点施工工艺。其主桥为五跨连续半漂浮体系双塔双索面叠合梁斜拉桥，引桥为3联13跨钢板叠合梁。

  该项目团队勇于突破，积极实施工艺创新。在保障安全的前提下上，项目建设者创新性地引入了“深水围堰无封底干施工工艺”“主桥叠合梁桥面板钢梁异步施工工艺”与“四天车架桥机钢梁安装施工工艺”等一系列新工艺，将技术创新贯穿项目施工全过程，确保了工程建设始终平稳可控，并取得了较好的社会、经济和环保效益。截至目前，项目获评省部级工法6项，实用新型专利6项，省部级QC成果3项。

  面临省平安百年品质工程建设文件要求2025年路面行驶质量指数RQI需达95，叠合梁桥面无混凝土调平层等挑战，项目运用3D精铣刨工艺，对桥面进行3D扫描结合后台数字拟合，现场数控方式进行桥面微创铣刨，以提高行车舒适性，进一步提升沥青面层质量（RQI＞95），达到省百年品质工程2025年高速公路路面标准。

  在项目实施的全过程中，为了便于现场管理人员更好地掌握施工工艺、明确自身的管理职责，项目部精心配备了质安口袋书，覆盖全过程、全工艺、全环节。

  据了解，项目通车后，将打通越东路智慧快速路和杭绍甬高速衔接的“最后一公里”，进一步完善滨海新区“三横八纵”交通畅联格局，加快滨海新区、越城区、柯桥区三地产业资源融合。（俞君楷/图文）