近日，浙江省交通集团马屿收费中心所创新研发的收费站入口流量管控系统，在文瑞高速“三文”监控指挥分中心投入试运行，旨在推动收费站管理模式迈向“主动干预”新阶段，为智慧交通建设注入活力。

  收费站入口流量管控系统。

  近年来，随着公众对美好出行体验的需求不断提升，节假日期间高速公路“扎堆儿”出行现象愈发明显，车流量激增成为常态。当高速公路主线上的拥堵车辆达到临界阈值时，高速交警往往需采取封道干预措施。这种被动应对方式虽能缓解交通压力，却极大影响了司乘人员的出行效率与体验，成为高速交通管理中的一大痛点。为此，马屿收费中心所基于大量通行数据样本研究，创新研发出入口流量管控系统，解决收费站被动封道的问题。

  路段流量预测数据表。

  经长期试验、校正与优化，该系统已实现数据实时接入、可视化展示、智能预警、流量预测等功能。系统界面通过动态小车模型模拟实时车流，还能实时采集主线车流量数据，借助折线图对比历史数据并生成未来流量预测，为高速管理人员科学决策提供支撑。

  目前，该系统已在温州管理中心文瑞、文泰、景文（温州段）推广应用。投入使用后，高速监控指挥中心可实时接收流量数据提醒，一旦监测到流量或车速异常，系统立即触发预警。通过智能预测与动态管控，能有效避免因主线拥堵导致的收费站入口封道问题。

  据马屿收费中心所相关负责人介绍：“该系统的核心价值在于推动高速收费站从“被动封道”向“主动干预”的管理模式转变，通过科技手段提升交通管理的前瞻性与主动性。”（何爱峰/文 苏洁洁/图）