近日，浙江省交通集团高速公路衢州管理中心创新研发的“向导式隧道人行横通道逃生引导系统”在杭新景高速高树坞隧道完成试点应用，为破解逃生难题提供了切实可行的解决方案。

  据介绍，近年来，该中心对隧道人行横通道进行逃生诱导改造，增设大幅逃生图标、强化通道内亮化及双电源照明灯，同时在服务区通过实物展示、视频广播等形式，向司乘普及逃生设施使用方法。但实践中发现，突发事件下，受恐慌心理影响，仍存在不少司乘找不到逃生方向、不会开启人行通道门逃生的现象。

  向导式隧道人行横通道逃生引导系统启动场景。

  “紧急情况下，人对明确指引的需求远高于提前知晓。”相关负责人表示，基于这一判断，该中心充分调动一线机电、巡检人员的集体智慧，深入分析人在危机状态下的心理特点，结合现有逃生设施，最终确定了“光流指示+语音引导”的双引导方案，研发出向导式隧道人行横通道逃生引导系统。

  光流指示和语音引导装置。

  该名负责人还说，这套逃生引导系统，核心在于“精准触发、清晰指引”。经过前期在高树坞隧道的试点应用，其实用性与可靠性均得到了验证。该系统直击隧道逃生“指引不清、操作不明”的核心痛点，为突发事件中的司乘人员提供了“看得见、听得懂”的清晰指引，有效降低了因逃生延误导致的生命财产安全风险，有望为公众出行筑牢“最后一道安全防线”。据悉，该项创新还获得了国家实用新型专利。（蔡进 姚正红 周萍/文 浙江省交通集团高速公路衢州管理中心/供图）