“我上班走路到地铁站要10多分钟，平时走一下就当锻炼身体了，但是夏天或者下雨天感觉不太方便，现在这趟公交车开到小区门口，车次也很多，多了一个选择，体验非常好！”6月16日早上8点，家住浙江杭州余杭紫樾府的袁女士来到余杭区爱橙街科凯路口公交站，准备乘坐1305路公交车前往地铁葛巷站换乘。

  和袁女士一样感到欣喜的，还有附近小区的居民。6月15日，1305路升级为“5分钟巴士”。余杭区通过增设站点、拓宽覆盖范围等方式，为该片区居民打通了出行“最后一公里”。

  据悉，5分钟巴士，是以“步行到站约5分钟，高峰发车间隔约5分钟，平均乘车时长约5分钟，线路长度小于5公里”为设计目标，提供从小区到地铁站接驳服务的便民巴士。线路以地铁葛巷站C口为始末站，途经悦见未来雅庭、紫樾府、浙大一院总部一期南门、爱橙街科凯路口等站点，全程约1.5公里，早晚高峰期间实现“5分钟接驳”。

  “1305路刚开通的时候，部分站点附近的小区还没有居民入住，随着入住率的提升，周边居民的日常通勤、换乘需求越来越高。”余杭公交客运管理部副经理段春阳介绍，原先，部分小区居民就面临着“最后一公里”的尴尬问题，想要前往地铁葛巷站需要步行10分钟左右才能抵达。一旦遇到高温、下雨等特殊天气，出行体验就会大幅下降，对于长者或是行动不便的人群来说，长距离的步行也是一种出行阻碍。

  本次1305路的优化调整，针对性补齐了片区公交空白，增设了悦三个站点。站点的规划也贴合了居民日常出行动线，直接将公交站布设至小区出入口附近，真正实现“地铁送到站、公交坐回家”，居民出小区门即可乘车，无需远距离步行赶路。

  今年以来，余杭陆续优化调整了389路区间、1205路以及1305路3条“5分钟巴士”，通过附近其他线路的源调配方式，提升车辆使用效率的同时，进一步提升乘客的出行体验。

  目前，1205路日均客流量约660人次，1305路日均客流量近800人次，389路及389路区间甚至超过4300人次，体现出市民对高品质接驳公交的旺盛需求。

  杭州市余杭区交通运输局相关负责人表示，将根据地铁站附近客流变化动态调整班次和线路，在更多有条件的区域推广“5分钟巴士”，让更多市民享受到“下车即到家，出门即上车”的高效出行服务。（计丽艳、崔义刚/文 杭州市余杭区交通运输局/供图）