室外闷热难耐，可一进入温州S1线地下车站却清爽舒适。这种“一秒切换”，不少乘客心头冒出同一个问号：明明是全封闭的地下空间，没有窗户、没有自然风，列车、灯光、设备还在不断散发热量，这股持续的清凉究竟从何而来？答案，就藏在车站深处那间不起眼的机房里——冷水机组。

  地下车站天然是个“聚热罐子”：列车运行产热、站内照明及机电设备24小时持续发热……多重热量叠加，而冷水机组，就是破解地下闷热难题的关键设备。它就像一位不知疲倦的“热量搬运工”，靠一套闭环循环原理，把站内多余的热量“搬”到地面上去。

  机组先把水冷却成低温冷冻水，通过遍布站厅站台的管网送到各处；站内热空气经过换热装置，被冷水快速“吸走”热量，吸热升温的水回流到机组重新冷却，置换出的热量则通过地面冷却塔排到室外，一吸一排循环往复，稳稳守住地下空间的舒适温度。

  当然，清凉不掉线，离不开幕后守护。浙江交通集团幸福轨道公司运维团队定期对机组、管网、冷却塔全面巡检维保，同时系统会根据实时客流和气温调节制冷力度，兼顾舒适与节能。

  不起眼的地下机房里，藏着守护出行体验的科技力量。温州S1线将持续打磨出行细节，用硬核力量为乘客出行保驾护航，让每一趟旅途都舒适又安心。（张迪 林夕榆/文 浙江交通集团幸福轨道公司/供图）