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GPS导航仪屡屡误导的背后
地图软件盗版成风

新华网浙江频道(2007-10-18 14:07:28) 来源新华网浙江频道综合 编辑:晓明

    新华网浙江频道10月18日电 据《每日商报》报道,今年10月5日,3名上海游客被困清凉峰,后经当事人证实,主要原因是过分依赖GPS导航仪,而导航仪却在深山里罢工,致使三人迷路山中。

    无独有偶,国庆黄金周后,杭州市工商局及12315公布的投诉中,导航仪作为新生投诉被点名,原因是消费者被导航仪误导而开错路、找不到目的地。“关于导航仪的投诉是今年新出现的,尤其密集于5月份之后。”杭州市工商局消保处工作人员介绍。

    地图软件问题最多

    据了解,关于导航仪在使用中产生的问题,最终来源于一处——地图软件。记者调查了解,多数导航仪在购买时仅包含一年的正版地图使用费,今后每年的升级费用约为300-400元。而消费者如果选择升级盗版地图,则仅需向经销商支付10-20元,甚至可从很多网站找到免费下载。在销售商的推波助澜下,盗版地图横行,从而导致盗版地图出现三大弊端:极易误导、无法升级、频繁死机。

    方先生在十一长假前去杭州某汽车装饰店安装了某品牌导航仪,购买时,营业员曾询问他安装什么版本的地图,因为价格高的要300-1000元不等,便宜的几十元,甚至有免费地图。一时贪便宜的方先生选择了几十元的那档,结果导航仪用了没几天就出故障,去品牌特约维修点那里维修还遭拒绝。不明就里的方先生一气之下请求12315帮其讨说法。

    “据我们了解,方先生使用的是盗版地图,从而引起导航仪无故死机,所以厂家没有责任。”12315工作人员给出了说法。

    “难怪导航地图上老有错别字出现,有一次跟着指示路线走,还害我开岔了几公里路。”了解原委后,方先生只能自己掏钱请厂家安装了正版地图。

    还有一位使用者每次输入目的地后,导航仪都要搜索几十分钟才能找到,遇上偏僻的地方还可能搜索失败,而且根本不能升级。他在购买导航仪时花了2000元左右,而导航仪使用的却是网友推荐的免费地图。

    半数以上用盗版地图

    盗版地图有市场,并非完全因消费者贪图便宜,其实是有一个群体推动着盗版地图的蔓延,这个群体就是销售商。

    记者昨天随机调查了几家汽车用品销售店。

    “有GPS吗?”

    “有的,要什么类型?”

    “推荐一下吧。”

    “这款带蓝牙的不错,而且价格实惠,2199元。”

    当问起是否可以优惠时,销售人员反问道:“要装正版地图还是盗版?如果装盗版的话可以再给你便宜300元。”而且,销售人员还承诺,即便安装盗版地图也能获得售后服务,而当记者追问怎么样的售后服务时,销售人员说:“要升级了就到我们店里来,我们有办法帮你解决。”

    销售商们不以为然:“正版地图我们也有,最便宜300-400元,贵的上千,而且仅提供一年内免费升级,今后每年升级一次还得交纳300元左右的使用费。由我们店出售的机器,如果是直接安装盗版地图的,地图免费,以后每年升级大约10-20元,网上还有免费地图可下载。”销售人员透露,即使第一年使用仪器自带正版地图的,第二年开始转向用盗版,据他估计,目前有50%以上的导航仪内安装了盗版地图。

    他同时表示,50%的数据并非危言耸听,因为经常是一款正版地图刚上市,网上GPS爱好者就将其破解了,然后将地图和破解方法一并发到网上供网友共享。“推荐本人正在使用的导航软件”、“发现一个GPS

    地图下载FTP服务器”,在相关论坛上,这些帖子都是热门帖,很多网友都以加分方式表达了对帖子的肯定。

    “导航软件有预装和后装两个部分,预装也就是出产时的产品可能都是正版,后装由于走的是IT渠道,的确比较混乱。”业内人士也认为,按照后装产品占整个GPS市场的三分之二计算,盗版GPS的市场规模不会低于60%。

    导航产品出现恶性竞争

    专业GPS导航、PDA内带GPS模块、手机+蓝牙GPS、笔记本电脑+GPS,据了解,目前市场上存在的导航产品很多,普遍使用的大约有六七种。统计数据显示,2006年到2007年,国内GPS市场增长了294%,今年预计增长率将超过400%,即便这样,中国汽车保有量已经超过3300万辆,车载GPS的安装率仅为其中的2%,所以大有空间可为。

    正是被日益膨胀的需求所诱惑,家电、IT、数码、手机生产厂家也都将视线转移到导航产品的生产上。然而,这些厂家在追求热门的同时,忘记了另一块需要加强的区域——软件投入。虽然GPS行业属于国家保护行业,没有外资进入,但行内竞争就已让企业够受的,目前很多企业深陷亏损。

    导航主要采用两种模式生产,一是与硬件厂商合作,将地图预置到厂家的导航仪中。另一种是生产没有预装地图的“裸机”,正如之前销售商透露的那样,地图可以盗版,且盗版地图便宜甚

    至是免费午餐,自然引起消费者追捧。

    “这个情况与PC的装机市场十分相似,由于正版厂商没有给渠道商留有足够的利润空间,因此他们给用户安装盗版软件也成了公开的秘密。”一位不愿留名的业内人士表示,于是,导航仪出现在商场、汽车用品店,也同样出现在数码城,惟独缺少可靠的专卖店。

    GPS行业监管有盲区

    “拍一部电影和拷贝一部电影,成本相差多少?”从事GPS软件技术开发的童先生表示,导致盗版横行的内在原因就是这种利润上的差距。

    其实按国家的规定,只有拥有了电子地图甲级测绘资质的企业才能生产GPS地图,其余厂家生产的地图从严格意义上讲就是盗版。到目前为止,国家测绘局仅给四维图新、高德、灵图、畅想、瑞图万方、武汉吉奥、凯立德、易图通、国家基础地理信息中心9个厂家颁发了“中国导航电子地图资质证书”,只有内置这些厂家的电子地图,车载导航系统才是名副其实的行车导游。较真起来,很都受欢迎的GPS品牌都没有资质,而购买该品牌的用户同样可视为盗版受害者。

    导航仪应归属于哪种类型产品,是汽车用品、通讯产品还是电子产品?这更加大了对其监管的难度。更多人将它视为电子产品,但事实上,支持它运行的不断更新的数据,说它是通讯产品也未尝不可。因为归属问题得不到解

    决,导致监管责任无法落实。导航地图是个新兴产业,发展非常迅猛,以往制定的法律、法规往往对这一领域针对性不是很强。到目前为止,虽然国内生产导航仪、地图的厂家已有几十家,但国家没有车载导航仪标准,也就无法对产品进行规范,同时也无法对生产企业的资质进行审核。“这种矛盾日渐激化,已成为导航仪发展的障碍。”童先生认为,当务之急是呼吁国家尽快建立车载导航仪的生产标准和资质审核,并将规范告知消费者。

    正版导航也非百事通

    导航指挥方向盘,驾驶员负责管住油门、刹车,对于不熟悉道路的驾驶员这样的行车方式甚为理想。然而,即便使用正版导航也可能出现找不到路、走错路的状况,因此建议车主不要过分依赖车载导航设备。

    拿杭州为例,每天都在进行道路改建,道路的变化、标志标识设置可谓日新月异。而导航地图的更新无法达到瞬息万变,即便地图提供方能较为及时地提供最新地图,又难保使用者隔一两个月就会更新自己的地图。更有一种极端情况,道路临时管制或短期内设置为单行,这些都有可能导致行车人开错路。

    其次,导航仪在特殊地形中的作用非常有限,正如上海游客清凉峰的遭遇,因为导航信号是垂直的、导航仪的显示也在二维平面内,经纬度显示微弱,水平直线距离差异不大,因此在地形复杂、山高路陡的地方显得一无是处。

    再者,导航信号定位与实际路况偏差在20米以内的都算优质产品,但这一误差在乡村道路或道网密布时可能带来麻烦。同时,导航的信号强度约为手机的1/1000,天气、环境对信号的正常接收都有一定影响。更有一种情况,由于高精度电子地图涉及地图机密问题,民用导航产品的地图被作了部分技术性修改,也可能造成地图实际使用中出现经纬度不准确等情况。

    链接

    如何辨别正版地图

    专业的认证和详实的数据,是正版电子地图应该具备的基本要素,所以车主在购买导航产品时,首先要核实电子地图是否正版。业内人士介绍,消费者在购买GPS时,至少有三种方法可以区别正版与盗版。

    (一)看品牌:一般大品牌使用的正版地图,比如GARMIN内置的是四维地图,神达、万利达就是内置的凯立德正版3.0地图,NOKIA和MOTO也有一些机型和正版地图一起搭配销售。市面上一卡多图的机器,基本上是盗版地图产品。

    (二)看包装:一般使用正版地图的产品,在包装内都会有正版地图的备份光盘,并且标注了产品的设备特征码和激活码。由于GPS导航系统的激活码是和硬件锁定的,所以不用担心该设备特征码和激活码被他人盗用。

    (三)看防伪标志:现在大的地图厂家都在大力推广正版地图,并且为自己的产品设计了形形色色的防伪标志或者正版识别卡,可登录官方网站鉴定。一般而言,有卡的就是正版,没卡的就是盗版。凭这张卡还能够享受之后的一年免费升级等服务。(王翊 幸泠 尹蓉 李颀拯)

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