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凯越车备胎钢圈小于原胎 厂家未明示遭质疑

新华网浙江频道(2008-06-30 17:30:33) 来源:中新浙江网 编辑:晓明

    继前段时间沸沸扬扬、愁煞消费者的别克凯越锦湖轮胎鼓包现象后,别克凯越车又遭遇了新的问题。日前,浙江宁波工商江北分局接到消费者投诉,称其在更换别克凯越车轮胎时,竟然发现备胎钢圈明显小于原胎。这样的备胎是否安全?汽车销售商是否有生产不合格产品的嫌疑?记者就此采访了有关人员。

    消费者:备胎钢圈小一号该有所明示

    张先生于去年4月份在宁波一家汽车销售服务公司购买了一辆凯越三厢车。今年5月20日,张先生在更换车上一个后轮胎时发现,随车的备用轮胎的钢圈不仅与原胎材质不一样,而且尺寸也比原胎小一号,车子装上备胎后感觉与其他三个轮胎的比例不协调。

    “我曾经致电上海通用汽车的全国服务热线,接线员告诉我这款凯越车备胎钢圈确实比原胎小,这是厂家为减轻轮胎重量和节省空间设计的。备胎不可以长时间使用,而且在使用备胎情况下车辆的时速受到限制,在到达目的地以后,应立即更换新胎。”张先生告诉记者,对接线员的答复他并不满意。“汽车公司明知道备胎有安全隐患却还要让消费者使用,也没有任何提示,有销售不合格产品的嫌疑。”

    张先生表示,在购买汽车时,销售人员并没有跟他说明该车备胎情况;而且备胎上也没有明示“紧急使用,需立即更换”等字样;备胎也没有相关使用说明书,他找到汽车销售商,希望对方给个说法并予以赔偿。如果得不到满意的答复,张先生将考虑用法律武器维护自己的合法权益。

    4S店:备胎仅供急用不存在偷工减料

    对此记者联系了该汽车销售服务有限公司前台主管范小姐。范小姐表示,公司目前销售的凯越车备胎的钢圈确实比原胎小一号,但对外胎的高度和厚度做了调整,车辆和备胎均是厂家统一生产并经检验合格方能上市的,不存在偷工减料问题。

    “凯越车的备胎是应急用的,4S店在销售车辆时,一般销售人员都会向客户介绍备胎情况。”对于张先生反映的问题,范小姐表示目前宁波有数万名凯越车主,像张先生这样的投诉还是第一次遇到。公司近日将认真讨论张先生的问题,并给其答复。

    工商部门:安全隐患应明确告知消费者

    如何看待汽车备胎问题?记者通过多种途径了解到,汽车备胎与常用轮胎型号或材质不同的情况并非“凯越”一家,如丰田、本田、大众等公司的不少车型都存在这种现象;有些欧洲车型甚至不带备胎,只配置打气泵和补胎用品,主要目的是为了节省空间和车身重量。但是,不少车型的装备配置表会注明其备胎是临时使用的,有些厂家的备胎还采用黄色等区别于正常轮胎的颜色。

    “消费者权益保护法赋予了消费者的知情权,无论厂家生产的汽车有无备胎、备胎尺寸、材质如何,当备胎存在安全隐患、不能与常规轮胎同样使用时,销售商应该及时告知。许多车辆的备胎都是不能长期使用的。”对于张先生反映的问题,宁波江北工商分局12315中心主任瞿宏敏告诉记者。她表示,大部分品牌汽车的备胎都与原胎在材质、型号、品牌等方面有所差异,消费者也能包容;但厂家或销售商若不明示备胎的安全隐患,就涉嫌侵犯了消费者的知情权,也很可能给消费者带来危险。(柴燕菲 周翌 余研 张燕)

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