近日，乘坐首趟入藏列车到拉萨旅游的绍兴老板章法进回到了柯桥中国轻纺城，他回来的第一件事就是联系几个伙伴商量怎么样把生意做到西藏去。让他产生这一想法的是他在拉萨花10元钱买的一条哈达，他大致算了一下，一条哈达成本不过两三块钱，这中间的巨大利润让他心动。

    随着青藏铁路的建成通车，像章法进这样想去西藏做生意的浙江商人不在少数。

    制氧做哈达开矿都是新商机

    青藏高原是很多人梦想中的旅游圣地，但高原反应总让他们心烦不已，氧气成为许多游客必需的装备，这也成就了以制氧设备起家的温州飞龙集团。

    据飞龙集团销售部一位蔡先生介绍，飞龙集团已经在西藏开设了制氧厂，专门为当地的宾馆、医院提供制氧设备和氧气。比如宾馆的客人缺氧，可以向宾馆租用制氧机，费用是5-10元/小时。西藏的氧气价格是每立方米12-18元，远高出西部其他地区的6-10元和东部地区的4-6元。早在青藏铁路建设过程中，飞龙集团就在铁路沿线建立了6个大型供氧站，给6.1万名筑路工人提供保障。

    哈达在藏俗中代表纯洁、诚心、忠诚和尊敬，每一个去西藏的游客都会带几条哈达回来留作纪念或者馈赠亲友。现在在拉萨一条哈达大约卖10元，哈达是用化纤面料做的，这对以纺织闻名的绍兴企业来说，无疑也是个巨大的机会。

    西藏自治区招商局副局长多布杰说，7月2日他接待了一批乘坐首趟列车进藏的绍兴纺织企业老板，现在已经有好几家在与西藏当地纺织企业洽谈哈达生产合作事项了。

    西藏温州商会会长陈荣龙说，一些温州老板正在跟铁路部门洽谈，打算承包一列从格尔木到拉萨的货运火车。另外，拉萨市区的宾馆将会紧缺，离拉萨不到100公里的羊八井地热资源和盐碱湖中的矿产资源的开发将更加便利，这些，都是一些浙江商人正在盯着的商机。

    100元不等式有望改写

    拉萨市招商局一位姓车的小姐对记者说，她从老家甘肃到拉萨工作已有半年，3000多元钱的月收入在当地算是高收入，但她仍然为钱不够花而犯愁，因为拉萨的物价比较高。

    她举例说，在拉萨街头餐馆里点一份大白菜要15块钱，白米饭2块钱一碗，就是吃一碗当地特产羊肉面，也要7块钱。水果在当地是高档礼品，普通桃子4块多一斤，西瓜每斤则高达6块。一台21英寸彩电，要价高达1500元，杭州市场上只需800多元就够了。

    据中国藏学研究中心对西藏拉萨和沿海地区进行的调查显示，在拉萨，100元人民币的购买力只相当于沿海地区的54元。造成这种巨大差异的因素主要有两个：一是西藏大部分物资需要从内地输入；二是原有的运输方式成本高、周期长、损耗大。

    拉萨市工商联一位叫次仁的负责人说，铁路开通前，一车货物从浙江运到拉萨至少要10天，青藏铁路开通后，一车货物从浙江运到拉萨只要3天左右，且受天气影响较小，进出藏物资的平均运输成本将下降六成以上。

    次仁说，运力增加和运费大幅下降必将导致物价下跌，从而带动拉萨市民和游客更加旺盛的消费需求。

　　浙商掀起入藏投资潮

    西藏温州商会会长对青藏铁路的乐观预计是，“天路”将掀起浙江商人第三波入藏创业经商热潮。入藏16年的他是第一拨进藏淘金的温州人，做的是小本生意。10年前，第二拨浙江人进藏，开始经营高低压电器、服装、皮鞋等“浙江制造”的拳头产品。

    两波进藏潮后，浙商在西藏的主要城镇已经站稳了脚跟。目前，拉萨市内几条主要的商业街道———步行街、青年街和北京中路，至少80%的商铺是由浙商在经营。现在，拉萨共有7000多名浙江商人，其中六成以上是温州人，而在整个西藏地区创业投资的浙江人大约有2万多名，而在青海的浙江商人则超过了8万人。

    陈建瑶是跟随他叔叔陈荣龙进藏的第二拨温州人，他这次联合几个同伴在拉萨火车货运站准备建设西藏第一个汽贸城。“已经接了很多从老家打来的电话，都是询问到西藏来投资的事情，”陈建瑶说。

    温州珠宝商人林敏，联合四个同伴在离布达拉宫仅500米的闹市区兴建了西藏最大的综合型商贸城，1000多个摊位几乎全部出租给了从温州、绍兴、义乌、宁波等来的浙江商人。

    据西藏自治区招商局副局长多布杰说，自治区对外来投资者开出了一系列优惠待遇，包括提供吃住配套设施、交通，解决子女入学问题等。

    目前，西藏全区已发现100多种矿产、1800多处矿产地，这些矿产大部分分布在青藏铁路沿线。据了解，目前已有十来家浙商获得了采矿权。

    立足西藏放眼印度

    与青藏铁路一样让浙江商人们欣喜的是，喜马拉雅山中段的乃堆拉山口，这个曾经的“丝绸之路”南线的主要通道，在封闭了40多年之后，终于在今年7月6日重新开通。对于浙江商人们来说，这就意味着，印度这个更为广阔的市场就在眼前。

    目前，中印贸易90%以上通过海运，绝大部分通过天津港吞吐，两地相距4377公里。如果走乃堆拉山口，距离将大大缩短。

    在乃堆拉山口重新开通的第一天，温州商人郑学军就带着大量丝绸、披肩、坐垫、圆珠笔、手电、剃须刀等小商品赶到了边贸市场。他的同伴则负责从印度小贩手中收购锡壶、金饰、佛像等特色商品运往内地销售。更多的浙江商人则正在赶往乃堆拉山口的路上。 　(记者朱文科/文 都市快报)