1998年以来，武义县交通建设投入资金达12亿元。县境内有金温铁路武义火车站，铁路线长24.9公里。至2002年底，全县公路通车里程达831.743公里，其中金丽温高速公路25.925公里，设邵宅、西田畈两个互通口和桐琴服务区；330国道12公里，44、43省道93.074公里，县道 29条406.494公里；高级路面450.943公里，占全部公路里程的54.2%；全县公路密度为每百平方公里52.74公里，已基本形成“人便于行，货畅其流”的道路运输体系。

    2002年武义县启动实施了“三年三线”工程，投资5个多亿，至2004年底前全面完成44省道上松线拓宽改造、43省道永武线改造、县城至西田畈高速公路连接线的建设。三线的建设，将大大缩短武义至金华、永康市区的时间距离，在金华、永康、武义三地形成20分钟的交通圈。新一届政府将重点抓好“六线一网三站”建设，加快国、省道及重要县道的拓宽改造和通村公路建设，形成以县城为中心，东北部地区15分钟、全县1小时交通圈的时空新格局，促进县域经济跨越式发展。

    城建方面，着力抓好旧城改造和城市基础设施建设，城市化步伐明显加快。从1999年起陆续实施较大规模的旧城改造，拆迁总面积达40多万平方米，新建和改造了温泉路、东升路、明招路等十余条道路，基本形成了“四纵五横一环”的城市道路框架。同时以浙江武义经济开发区建设为契机，加快新区建设步伐，现正在大手笔建设北岭新区。

    县城引供水工程、熟溪110千伏输变电工程、三港电站、滨江广场等相继竣工，城乡基础设施和城市配套功能日趋完善。县城绿化、亮化和道路硬化成效明显，县城建成区绿地覆盖率达10%。县城建成区面积从1997年的4.54平方公里拓展到近12平方公里，人口从5万增加到10万，全县城市化率达到37.8%。（完）