新华网浙江频道12月21日电   近年来，平湖市农村经济快速发展，农村道路交通流量快速递增。但是，长期以来农村道路的交通安全一直处在管理的最“末端”，是众所周知的事故“盲区”。农村道路交通安全设施的相对滞后，交通安全管理力量不足，导致道路交通事故发案数持续处于高位。面对这一严峻的形势，市公安局交警大队伸长交通管理“手臂”，大力推进镇（街道）交通管理工作站的建设，努力构筑农村交通安全管理网络。

    为加快推进农村交通安全管理网络建设，交警大队以交管站为依托，分层次组建农村交通安全管理队伍，实行专门机构与社会联动，不断壮大管理力量。一是组建专业协管员队伍。由大队协助当地镇（街道）为交管站招收交通协管员，并代为培训，由政府落实人员经费。协管员在驻站交警的组织指挥下，分片联系村、学校、企业，开展相关工作和进行路面协勤。二是壮大农村交通安全信息员队伍，按照“一组一人、一校一人、一企业一人”的要求，在全市所有行政村、社区、学校和200人以上规模企业确定一名以上负责交通安全的专（兼）职信息员，共2000余人。三是发动企业职工、学生、村民参与交通安全宣传和协管交通，通过设立企业、学校门岗以及村口交通岗等形式，实行自防自治。

    交警大队从建章立制入手，不断探索和创新工作方法，强化教育培训，确保这支新生力量尽快进入角色，发挥作用。按照《嘉兴市乡镇交通安全工作站建设标准》，大队对交管站的基本职责、装备设施、人员配备、基础台账、工作制度、后勤保障等作了具体规定，明确了交管站建设的基本形式、工作目标和发展方向，规范协管员、信息员的工作职责，对协管员、信息员实行上岗证制度，并明确协管员应当履行的协助路面管理、基础信息收集、宣传教育等5项主要工作职责，以及信息员应当履行的基本信息排摸、收集、上报和宣传等5项主要工作职责。

    截至今年11月底，全市10个镇（街道）全部建立了交管站并投入运行，工作人员在排摸当地交通安全隐患、做好交通管理的各项工作中发挥了明显的作用。各地交管站在交通高峰、易堵易塞、事故多发时段，及时将协管员安排到路面，协助交警维护道路秩序，纠正交通违法行为，弥补了基层交警中队警力不足的问题。如新仓、新埭、黄姑、曹桥等镇（街道）充分依托建在农村道路沿线的交管站，在企业上下班时车流量大、交通拥堵的交通高峰时段，主动出击，维护交通秩序，保障企业员工和农民的交通安全。全市各个交管站在无牌无证机动车专项整治活动中，发挥协管员、信息员的作用，挨家挨户上门进行排摸，动员车主上牌、参加培训考试。协管员、信息员大多来自当地的农村，交管站利用他们熟悉辖区情况的优势，结合基础排摸工作，通过摆放宣传展板、播放宣传光碟、发放宣传资料、传递相关信息，将交通安全宣传工作做到每一个学校、每一个企业，延伸到每一个家庭，保持交通安全教育工作的经常性和持久性。

    通过加强农村交通安全管理网络建设，初步改变了农村地区交通管理落后、交通参与者交通安全意识差的状况，交通事故得到了一定程度的控制。广陈镇、林埭镇今年成立交通管理工作站后，经过当地政府和交警的共同努力，交通安全形势明显好转，今年1至11月，交通事故死亡明显下降，与去年同期相比下降50％。由于农村道路事故得到有效遏制，今年1至11月，全市受理各类交通事故14249起，其中立案上报181起、死亡55人、受伤162人、直接经济损失96.32万元，同比分别下降7.18％、1.79％、2.99％、5.19％，没有发生一起特大交通事故和重大路堵现象，道路交通事故四项指数实现全面下降，这和全市建立农村交通管理工作站、开展“平安畅通市”创建活动是分不开的。（管骥）