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三门一小时交通圈形成

  2001年,三门县以"一桥六路"建设为重点,投入交通基础设施建设资金3.12亿元,完成新改建公路63.525公里。随着健跳大桥、甬台温高速公路三门段等"一桥六路"工程的相继建成和动工,全县公路通车总里程达到425公里,通村公路约700公里,不断完善了"Y"型主骨架公路,形成了较为完整的"主骨架公路--县乡公路--村通公路"的道路网络,县内一小时交通圈基本形成。

  过去,三门县的公路都以低等级沙石路面为主,行路难成了制约经济发展"瓶颈",从县城到小雄要走上4-5个小时,人们说"一路跳泗淋到",随着"一桥六路"的建成这一面貌将彻底改观。"一桥六路"是:新建成健跳大桥及两端接线4公里,甬台温高速公路三门段17.485公里,蛇蟠环岛公路13.05公里,改建县道石亭线(石岩至亭旁)11.2公里;投资1.5亿元,11.2公里长的岭枫一级公路路基工程,关浦公路12.7公里完成总工程量的80%,花芝公路5公里完成总工程量的60%。特别是健跳大桥的建成不但结束了健跳港两岸摆渡的历史,同时也结束了全省省道干线公路轮渡的历史,为实现我县一小时交通圈,为台州大通道的建设和健跳港深水良港的开发打下了扎实的基础。甬台温高速公路三门段工程建成通车,使我县成为台州北部交通枢纽。石亭公路的顺利改建,有力拉动了老区经济的发展。

 

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