广告到达率和消费者选择权的博弈

    开发商“易迅通”对车载电视想关关不掉的解释是：“为了防止车载播放器出现死机、黑屏等不能及时更新修理的问题，公司专门安装了检测设备是否正常运行的软件，但前提是车载播放器要开机，所以车载电视是不能关机的。”

    而“易迅通”的宣传网站却泄露了车载电视不设开关的背后奥秘：“因为乘客或司机可以自行选择设备的开合，不具备广告主要求的实际到达率。对于广告企业主来说，不能接受。”

    北京易迅通文化传播有限公司市场总监迈文坦言：“车载播放器的定位很清楚，就是车载广告媒体。”据了解，“易迅通”移动电视的广告经营模式是“在不少于30分钟循环播放的节目中，穿插不超过15分钟广告时段，全年的广告经营权，将由当地的代理商一次性买断经营（独家或行业代理）。”

    实际上，车载电视的开关设计成由计价器控制，即“垄断播放”，是产品的一大广告营销优势。相对于电视、广播等传统媒体来说，出租车移动电视的优势在于受众的清晰精确定位和强制的收视效果。打车一族具备收入高、消费能力强、年青化等特点，有利于广告主对目标受众进行精确定位；而相对封闭的视听环境与强制性的收看，使广告干扰度小、到达率高，传播效果显著。同时，30分钟左右一次的循环播放，能产生较高的播放频率，确保广告实际到达率在90％以上。正因如此，车载媒体深受广告客户的青睐，被认为是潜力无穷的全新媒体。