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人力黄包车引发“和谐”
作为国内知名旅游城市,杭州因西湖而兴,素有“人间天堂”美誉。近几年来,杭州又在着力打造东方休闲之都,生活品质之城。在这个城市里,“休闲”与“品位”是人们津津乐道的两个词,然而当人力黄包车带着“复古”气息,打着“文化”旗号将要复活之时,不少人的心弦还是被轻轻拨动了一下。
坐黄包车,赏西湖景,这种带着上个世纪印记的新型休闲方式,让部分人动了恻隐之心。坐着的悠闲自在,拉车的汗流浃背,西湖边即将重现的人力黄包车,是反映了人与人之间的不平等呢,还是能够丰富西湖的人文内涵?
西湖边将重现人力黄包车的消息在媒体上公布后,马上在杭州市民中引发了争议。著名学者、浙江大学历史系教授毛昭晰写信给媒体说:“我反对西湖边重现黄包车!”他认为在西湖边恢复黄包车的主意很不可思议。
毛昭晰说:“黄包车夫太可怜了!他们是生活在旧社会最底层的人,受生活所迫,无论晴雨,用自己的两只脚,拉着客人低头向前跑,每当我回想起那‘啪啪啪’脚掌拍地的声音都会心酸不已。”在经历过旧社会的毛昭晰眼里,“骆驼祥子”是旧社会车夫的典型,“我宁愿自己走路,也不愿意乘坐黄包车,如果坐上了车,看着车夫佝偻腰身的背影,于心何忍哪?”
支持毛昭晰观点的大有人在,不少市民认为,手拉黄包车对车夫来说过于劳累,况且一个坐车上,一个在路上拉,显得很不平等,有违“和谐”。
尽管反对的声音听起来入情入理,但是赞成的声音也不小。在杭州颇有影响的杭州网组织的网上调查显示,近七成网民赞成设立人力黄包车,这些人认为黄包车代表着传统,看上去古朴而又乘坐方便,对于西湖这样富有历史文化内涵的景区来说,是种非常适合的交通工具。
对于反对者提出的一些观点,赞成者认为,西湖边用于旅游的人力黄包车与“压迫”并不能画等号,它与手划船是性质相同,都是靠人力的。如果黄包车不能被接受,那么西湖里的船娘也该下岗。
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