人力黄包车引发“和谐”

    作为国内知名旅游城市，杭州因西湖而兴，素有“人间天堂”美誉。近几年来，杭州又在着力打造东方休闲之都，生活品质之城。在这个城市里，“休闲”与“品位”是人们津津乐道的两个词，然而当人力黄包车带着“复古”气息，打着“文化”旗号将要复活之时，不少人的心弦还是被轻轻拨动了一下。

    坐黄包车，赏西湖景，这种带着上个世纪印记的新型休闲方式，让部分人动了恻隐之心。坐着的悠闲自在，拉车的汗流浃背，西湖边即将重现的人力黄包车，是反映了人与人之间的不平等呢，还是能够丰富西湖的人文内涵？

    西湖边将重现人力黄包车的消息在媒体上公布后，马上在杭州市民中引发了争议。著名学者、浙江大学历史系教授毛昭晰写信给媒体说：“我反对西湖边重现黄包车！”他认为在西湖边恢复黄包车的主意很不可思议。

    毛昭晰说：“黄包车夫太可怜了！他们是生活在旧社会最底层的人，受生活所迫，无论晴雨，用自己的两只脚，拉着客人低头向前跑，每当我回想起那‘啪啪啪’脚掌拍地的声音都会心酸不已。”在经历过旧社会的毛昭晰眼里，“骆驼祥子”是旧社会车夫的典型，“我宁愿自己走路，也不愿意乘坐黄包车，如果坐上了车，看着车夫佝偻腰身的背影，于心何忍哪？”

    支持毛昭晰观点的大有人在，不少市民认为，手拉黄包车对车夫来说过于劳累，况且一个坐车上，一个在路上拉，显得很不平等，有违“和谐”。

    尽管反对的声音听起来入情入理，但是赞成的声音也不小。在杭州颇有影响的杭州网组织的网上调查显示，近七成网民赞成设立人力黄包车，这些人认为黄包车代表着传统，看上去古朴而又乘坐方便，对于西湖这样富有历史文化内涵的景区来说，是种非常适合的交通工具。

    对于反对者提出的一些观点，赞成者认为，西湖边用于旅游的人力黄包车与“压迫”并不能画等号，它与手划船是性质相同，都是靠人力的。如果黄包车不能被接受，那么西湖里的船娘也该下岗。