●老城区机动车保有量四年增长两倍———从2002年的11万辆激增至目前的近33万辆。

    ●解决交通“两难”问题，必须坚持“四管齐下”，着力在完善规划、加快建设、强化管理、提高素质等方面下功夫。

    ●推进“公交优先”、提高公交出行分担率，是解决“两难”问题的根本措施。

    新华网浙江频道11月13日电  10日下午，杭州市召开解决“行路难、停车难”问题专题会议。省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平在会上强调，要从践行“立党为公、执政为民”，落实科学发展观，贯彻十六届六中全会精神、构建社会主义和谐社会的高度，坚持完善规划、加快建设、强化管理、提高素质“四管齐下”，推进“公交优先”，提高公交出行分担率，进一步解决交通“两难”问题。

    市领导王国平、孙忠焕、于辉达、顾树森、盛继芳、吴鹏飞、杨戌标等一起，听取了市解决“两难”问题小组办公室和市城建资产经营公司的工作汇报。

    王国平指出，近年来，在老城区机动车持续快速增长的情况下，通过加快道路建设和综合整治、加强交通组织和管理、构建“公交优先”体系、开展“文明行路”宣传教育活动、加强交通规划和研究等措施，老城区“行路难、停车难”现象得到有效缓解，成绩来之不易，要给予充分肯定。

    王国平强调，解决交通“两难”问题，要继续坚持“四管齐下”。一要在完善规划上下功夫。根据铁路“三线一枢纽”、“三副六组团”、萧山机场二期、钱江新城等重大项目建设的新情况，进一步搞好杭州路网规划。二要在加快建设上下功夫。尽快启动地铁一期工程，加快建设“三纵五横”骨架道路，实施支小路改造工程，加大交通改造力度。三要在强化管理上下功夫。在加快道路建设和精耕细作挖掘现有道路潜力基础上，增加交警力量，加大管理力度。四要在提高素质上下功夫。深化“文明行路”宣传教育活动，进一步提高市民文明交通意识。

    王国平强调，坚持“公交优先”、提高公交出行分担率，是解决“行路难、停车难”问题的根本措施。一要坚持“公交优秀”，提高公交服务质量。二要分时分段落实公交路权优先，加快路口改造和渠化工作，推广智能交通管理系统。三要积极推进老城区与余杭、萧山公交一体化，并逐步向富阳、临安等地拓展。四要加快公交场站建设，改善候车环境。五要千方百计优化公交线路。六要完善财政补贴和票价形成机制，解决好公交亏损问题。七要改善和提高公交司乘人员待遇。八要深化公交产权制度改革。

    市委副书记、市长孙忠焕强调，要继续以改革的思路，坚定不移地推进交通“两难”问题的解决。要进一步加快道路建设和整治步伐，加强交通组织和管理，加大“公交优先”推进力度，积极推进公交事业发展，加快公交场站和停车库建设，加大宣传教育力度，形成人人参与、共同破解交通“两难”问题的良好局面。(丁雄英)