杭徽高速公路青山湖特大桥。记者 胡冠华 摄

    “要致富，先修路。”二十多年前，路，是大山深处的农民们最为朴素的脱贫载体；今天，当我们疾驶在一条高速公路上，路的意义早已升华为“效率”——由道路产生的“效率”将真正渗入到每个人的生活之间。

    12月26日，杭徽高速公路即将全线通车，它又会为我们平凡的生活产生多大的影响？

    临安记者站 张伟星 本报记者 吴薇

    深度影响之一

    一条高速“通吃”市民的旅游梦想

    从大山深处蜿蜒而出的杭徽高速，将西湖的妩媚多情与黄山的大气磅礴牵成了一线，沿途呼啸而过的景点如珍珠般熠熠生辉：大明山、清凉峰、石长城、浙西大峡谷、天目山、太湖源、青山湖……难怪有人毫不吝啬地称之为“江南最美的高速公路”。

    飞驰在这条高速上，基本能“通吃”每个市民的休闲旅游梦想：想观山，从杭州留下直达黄山汤口镇的时间整整缩短一个小时，杭城自驾一族基本能实现“吃罢早饭再上路，黄山脚下吃中饭”——一切坦悠悠来。

    就在杭徽高速开通的当天，临安西天目的南大门也将“打理”一新，一个全新的“大树王国”即将敞开“双臂”，海纳各地观山赏树客。

    随着高速的开通，隐没在临安大山深处的农家游也真正畅通了与市场的对接。据统计，目前，临安有天目村、白沙村等40个村、330余户农户在从事“农家乐”活动，总床位量达6995张——渴望回归乡野的都市人，在高速的力推下，迅速实现了当回“农民”的愿望。

    还有一帮子渴望“折腾”的驴友们，也早就掰着手指算过了：走杭徽高速去临安石长城，从清凉峰出口下，时间要比走现在的02省道整整缩短一半。眼下，“驴子”们早就安排前往石长城看冰瀑的周密计划——一切只待高速开通！

    深度影响之二

    新鲜的农产品提速上桌

    临安人都在盼着高速的开通，盼头最大的估计还是当地的农民们——因为，地里的农产品都能“提速”上桌啦！

    在杭州的“菜篮子”中，临安马啸乡的高山蔬菜格外俏。在那片海拔600多米的高山上，独特的高山气候滋润着分外“水灵”的各种蔬菜。马啸乡浪广村的老把式们在盘算：“现在，从咱村送出一车蔬菜，将近百公里的路程，到达杭州需要3个多小时。再过半个月，咱山上的蔬菜只需1个多小时就能进杭州菜场啦！你说，这蔬菜不是更新鲜、更好卖了吗？”

    上海的鲜笋八成来自临安，太湖源镇的竹农们也指着墙头的交通图，比画着：“从临安锦城到杭州是20分钟，再上绕城接上沪杭高速，直达上海菜场——这下，咱们的鲜笋可豪华了，走的全是高速哩！”

    深度影响之三

    数万员工将赴临安上班

    过段时间，假如你的周边有人说：“我要去临安上班了！”千万别奇怪，因为，眼下，在临安经济开发区内，一大批重量级企业正在那里安营扎寨呢。

    这些天，驱车经过02省道边的临安经济开发区，就会发现一幢硕大的立塔矗立于道路一侧——下月底，这座高达140米、全国最高的超高压电缆生产立塔将正式投产，它不仅将成为“十一五”期间，浙江万马集团“奔腾”的“核心动力”，也将成为杭徽高速公路沿线特色产业集群的标志性建筑。

    去年以来，一批重量级的“杭字号”重工业企业已悄然行动，纷纷扎堆临安经济开发区内。当前，以杭氧、杭叉、杭重、杭机、杭塑、西子奥的斯等为代表的优质企业，已陆续或积极筹备在青山湖畔安扎新家。

    便捷的高速，牵动着杭州工业“重心”的西偏。据来自杭氧、杭机、杭叉、杭塑等企业的可研报告和发展规划，这些企业生产后，可实现销售总收入91亿元，年创税收达8.3亿元。工业总量的激增，优化了临安的产业结构，以重型机械为主的产业，将成为未来临安工业的引擎。

    同样，杭属企业将为临安带来两万多新增人口，它将催生当地现代服务业的萌生。面对“后杭徽高速”时代即将来临，一个以农业为主的临安，正全面向“构建杭州西郊现代生态市”的目标转型。    高速名片

    杭徽高速公路，全线起自杭州留下终至安徽黄山市（屯溪），总投资约45亿元。其中，杭徽公路杭州段全长122.3公里，东起杭州留下西至临安昱岭关。安徽段全长81.6公里，起自昱岭关，终至黄山屯溪。

    杭徽高速公路作为省重点工程，也是杭州实施“旅游西进”战略的重点项目之一。随着今年12月26日杭徽高速即将举行通车仪式，此后，杭州真正实现了“县县通高速”的目标。