昨天，《杭州市区河道交通航运规划》在杭州城建陈列馆（红楼），向杭州市民和游客展出。

    这是一张承载了杭州水上交通未来走向的宏伟蓝图。昨天早上，有40多位市民前去位于延安路与庆春路口的杭州红楼观展。

    为发展水上交通喝彩

    这次的展会共分三个展区。一进门，记者看到了73岁的蒋大伯站在展区里，聚精会神地琢磨着，“现在都提倡绿色交通，我们能利用水资源，发展新的交通模式，真的很好。”

    老杭州黄晓东也打进我们的热线电话，“打造‘东方威尼斯’是一个很好的创意，以前，杭州水陆交错，抗水能力非常好，打通杭州水路，加宽水网，不仅是缓解了交通、增强排水能力，还是对老杭州原貌的重现，能够带动历史、人文景观恢复，将杭州的韵味保留下来，让这个城市与西湖更加匹配。”

    浙江商业职业学院的冯同学正在展厅里看得很仔细，他觉得以后能用船代替车出行，“这个想法很大胆，如果要将船作为出行工具，希望能像现在的公交车一样，有完善的线路，并且最好可以克服公交车拥挤和路上拥堵的缺点。”

    “五水联游”备受关注

    看到眼前的“五水联游”图，浙江旅游学院大三的黄同学感到很新鲜。“杭州正在从西湖时代转向钱江时代，有这样的体系联结起来，比较赞同，也觉得比较新颖，但这样的体系感觉上还是比较偏向休闲旅游，相信会比较受外地游客的欢迎。

    家住钱江三桥旁的市民罗先生同样表示，对于五水联游，应该是外地游客比较欢迎，这样还真的体现了杭州江南水乡的特色。但对于市民的出行，应该是要在保证便捷和安全的基础上的。

    他提到，自己现在家住钱塘江南岸，在城西工作，平时两地要坐两辆公交车才能到，要1个小时10分钟左右，即使以后地铁顺利开通，坐到武林门自己也得换车，如果水上交通能够让他“一步到位”，又省时又省力，那自己就一定选它了！

    西湖游船公司的夏庆师傅也打来了电话，作为开船的他来说，希望在整治河道的时候，也能关注一下支干道，保护支干道上的1万多座桥，特别是古桥。（周丽 余雯雯 孙燕）