9月16日是杭州“公交周”第一天，公共自行车将正式运营。届时，杭州的东西南北中，都会有公共自行车：新增70个服务点（含原来的30个移动便捷式服务点改建而成的），投入2100辆车；总共101个服务点，城东4个、城南5个、城西18个、城北19个、城中43个、景区12个。到10月底，将建成200个服务点，投入6000辆自行车。

    三条黄金旅游线为游客贴心设计

    公交集团还为使用公共自行车的游客们设计了3条黄金旅游线。

    北线：龙翔桥—学士路—少年宫—平湖秋月—岳庙—灵隐，全长约7.7公里，骑程半小时左右，加上游玩，估计耗时2小时。

    南线：龙翔桥—延安路—涌金门—钱王祠—柳浪闻莺—长桥—苏堤南口—花港西门—动物园—六和塔—九溪，全长约10.4公里，骑程1小时，加上游玩拍照，估计耗时2.5小时。

    环湖：龙翔桥—学士路—少年宫—岳庙—杭州花圃—花港西门—苏堤南口—长桥—柳浪闻莺—延安路—龙翔桥，全长约12.4公里，游玩一圈需2.5小时以上。

    同时根据季节，租车时间分两种，4月至10月为6：00～21：00，11月至3月为6：30～20：00。

    公交延长服务 开通高峰大站快车

    9月13日起，延长公交k357、k358、k401这3条线路服务时间，当日开通4条高峰大站快车：28路、k28路，k179路，k401路，k525路。

    从9月13日到11月30日期间的双休日和国庆黄金周，将开通10条景区换乘配套线路——

    杭州旅游集散（黄龙）中心至灵隐，线路编码为k807区间，票价每人次2元，使用IC卡普通乘车卡。

    杭州旅游集散（黄龙）中心至未来世界，线路编码为5区间，票价每人次3元，使用IC卡普通乘车卡。

    杭州旅游集散（黄龙）中心至杭州旅游集散（之江）中心，线路编码为游4区间。

    杭州旅游集散（黄龙）中心至动物园，线路编码为游3区间。

    黄龙体育中心至黄龙体育中心，线路编码为游9线，线路走向：黄龙体育中心始发，经黄龙体育中心南通道、求是路、曙光路、北山路、环城西路、湖滨路、南山路、杨公堤、曙光路、求是路返回，票价为每人次5元，使用IC卡普通乘车卡。

    杭州旅游集散（之江）中心至省人民大会堂，线路编码为k504路区间。。

    黄龙体育中心至东方文化园，线路编码为观光4号线，票价实行分段计价制，5站一段，每段2元，全程8元，使用IC卡普通乘车卡。

    省人民大会堂至灵隐，线路编码为Y2线区间。

    省人民大会堂至灵隐，线路编码为Y1线区间。

    灵隐至西溪湿地（周家村），线路编码为Y13线。

    9月14日起，延长326路、k351路、k403路3条线路服务时间。开通k315路、317、k317路、k402路3条大站快车。

    9月15日起，延长k196路、k274路、k304路、k831路这4条线路的服务时间，开通67路、k7路、k348路、k403路高峰大站快车。

    萧山公交在9月底前将延长1、5、13、310线路的服务时间，16日起新增7个IC卡招商银行自助充值点。

    油—电混合环保车崭新亮相

    公交周期间，45辆油电混合环保车辆分两批投入290路运营，相关线路将做调整，部分线路实行错站停靠。

    k95路调整为汽车北站始发，经花园岗街、莫干山路、环城西路、体育场路后循原线至城站火车站，沿途站点实行错站停靠。

    151路、k151路调整为雄镇楼始发，经江城路、郭东园巷后循原线至拱北小区。

    290路、k290路调整为府新花园南始发，经文三西路、文三路、莫干山路、环城西路、体育场路、延安路、庆春路、浣纱路、开元路、清泰街、建国南路、郭东园巷、江城路至城站火车站。

    290路的这款油电混合车，以电起步，时速超过20公里则改用油，与同类欧Ⅱ排放标准客车相比，燃油消耗下降了18%左右，污染物排放下降了60%以上；它以小功率高性能柴油发动机为主动力（配置发动机功率为同类车型66%）,交流电机为辅助动力，极大地减少了能源消耗和污染物排放，是目前国内比较先进的12米级低入口油—电混合动力空调客车。（通讯员 祝荣强 实习生 余凌峰 记者 孙磊）