增加至香港航班密度，恢复澳门航线；以临时包机形式开通到东南亚等航线；开通至欧洲的航线——

    “十一五”期间 温州将逐步开通国际航线

    相关项目已上报国务院、海关总署等，民航总局表示大力支持

    据温州都市报报道， “十一五”期间，温州市口岸开放将迎来一个发展的重大机遇。昨天召开的温州口岸协会二届一次会员代表大会传出消息，温州永强机场扩大开放等项目现已上报给国务院、海关总署等有关单位，力争被列入《国家第十一个五年口岸发展规划》，目前已取得阶段性进展。

    据了解，温州空港口岸扩大开放的总体目标是：把温州永强机场建设成为国际机场，即由国内干线机场提升为国际机场。在今后一个时期，其战略目标为：第一步是增加温州至香港航班密度，恢复澳门航线，通过竞争降低票价，培育客源，增加客流量。目前，机场正与国航、东航等航空公司联系，争取尽快恢复澳门航线。第二步是以临时包机形式开通至日本、韩国、东南亚等国际航线。第三步是争取“十一五”期末开通至欧洲的国际航线，以满足数十万旅欧温州人经商、探亲的需要。

    永强机场属于二类口岸，暂不具备开通国际航线的资格（只有一类口岸才具备开通国际航线资格）。上个世纪90年代，永强机场曾开通了至香港、澳门等地区航线，其中澳门航线在营运了近两年后因市场状况不佳而停飞；香港航线则从最初的每周两个航班，发展到目前的一天一次往返，客流主要是旅游团。每天从温州出港旅客有近百人。

    随着温州市对外经济交流日益频繁，从温州出发经过上海、北京等大城市中转至意大利、法国等国的旅客逐渐增加，平时日均有60多人，最多时候一天有100多人。因此，将温州永强机场提升为一级口岸的呼声越来越高。

    温州永强机场负责人介绍，浙江省内现已有杭州和宁波两个属一类口岸的机场，一个省同时要拥有三个一类口岸性质的机场客观难度较大，但永强机场正与国家相关部委联系，积极做前期工作。而市委、市政府对永强机场建设也高度重视。

    要建成一类口岸，机场软硬件指标的要求更高。目前，永强机场正在进行包括机场飞行区、航站区的扩建，一旦建成，硬件指标将达到一类口岸要求。

    不久前，国家民航总局局长杨元元视察温州，决定拨巨款支援温州永强机场建设。软件上，机场不定期组织员工培训，提高服务意识和服务水平。

    昨天会议上，同时透露，状元岙深水港对外开放、鳌江口岸并入温州一类口岸、华峰货主码头对外开放和乐清（南岳）码头对外开放也已上报。（温州都市报　王蓓 林秀贝）