新华网浙江频道9月14日电 短短5公里的路，公交车竟然开了1个多小时，昨天上午，家住宁波江北的丁小姐头一次遇到如此拥堵的交通，“我都能看到办公室了，才知道新江桥被封了，要绕道到其他地方。”

    据《今日早报》报道，本月初，连接宁波两大主城区的新江桥被“确诊”为危桥，前晚9点，宁波市城管局连夜紧急封道，桥上禁止一切机动车通行。

    有关专家称，由于新江桥将被拆除，在很长一段时间里，宁波市江北区和海曙区之间的交通将严重受阻。

    几乎每年都被船“撞”

    昨天上午，记者来到新江桥，看到桥两端已设置了隔离栏，仅在桥两侧留一条窄窄的通道，以供非机动车和行人继续通行，桥上的一个警示牌特别醒目——“新江桥危桥，机动车请绕行”。

    桥封了，斜风疾雨中，偌大的桥面突然显得很空阔很寂寥，甚至有行人“大摇大摆”地走在桥中央。

    站在桥上，记者注意到新江桥的桥拱很多地方伤痕累累。宁波市城管局的一位负责人介绍，由于新江桥位于三江口，水流湍急紊乱，姚江大闸放水时，三江上潮起潮落，给船舶航行带来困难，几乎每年都有船只碰撞到新江桥。

    检测称“随时可能坍塌”

    “不过，桥被撞还不是主因，”据这位负责人介绍，新江桥建于1970年，全长127米，宽19.5米，由于当时历史条件限制，该桥在设计、施工和桥位选址等方面存在不少缺陷。

    1999年，新江桥还曾经进行过一次大修，由于受桥梁本身材料、结构特性制约，也只能治标不能治本，危害仍在继续加重。

    今年5月底，宁波市有关单位委托上海同济建设工程质量检测站对新江桥的技术状况和承载能力进行了全面检测。

    9月5日，检测结果出来，让所有的人大吃一惊，新江桥处于桥梁承载能力的极限状态，已达不到桥梁设计规范的要求，按照《城市桥梁养护技术规范》评定标准，新江桥已属于E级危险状态，如果继续使用，随时都有坍塌的危险，必须立即停止使用或拆除重建。

    未来将拆除新江桥

    面对如此不堪的“危桥”，前天下午，宁波市政府召开专题会议，为避免发生恶性安全事故，决定在前天晚上9时起对新江桥紧急封道，禁止一切机动车通行。同时，禁止在桥上举行人群密集的活动，禁止多人在桥上齐步行进。

    但新江桥封桥之后，对宁波市区交通影响极大，原来每天经新江桥的车辆有3万多辆(次)分流到附近的几座桥，将严重影响市民出行，其中还涉及到11条线路的公交车。昨天起的一周左右时间里，由于大家对交通调整有一个“适应期”，在此期间交通承受的压力将特别大。

    交警部门希望，广大市民今后出行请尽量选择公共交通工具；同时，遇堵车时，要有好的耐心，服从管理，千万不要乱抢道，否则只会增加拥堵程度。

    至于新江桥的将来，宁波市城管局有关负责人表示将考虑拆除，重新架设一座桥梁或是建设穿江隧道，目前，有关部门正在召集专家就这两种设计方案进行讨论。(郑巍)