可很多司机对交警反反复复说的这句话，往往不以为然：“高速上不高速，怎么叫高速呢？”

    今天，我们给大家看一个真实的事例——一条智能化管理、对司机很有威慑力的高速公路，因为超速管理到位，开通一个月来没有发生一起交通事故。

    这就是杭新景高速千岛湖支线，它从2006年10月28日开通至今，没有发生一起事故。

    这是一条智能化管理的高速路

    “目前在杭新景高速公路上，已经基本实现了全程监控，一共有151个摄像机，平均1.5至2公里一个。”高速交警杭州支队六大队卢一伟说。

    “千岛湖支线的限速是80KM/H，隧道内限速70KM/H。针对它的特殊情况，我们在千岛湖支线上特别设置了两个固定测速仪，还有一台6F流动测速仪，不定点不定时对过往车辆进行测速。为避免酒后驾车行为，在千岛湖出口就对司机进行酒精测试。”

    而且，高速交警还专门成立了超速整治小组，由专人负责，每天不定地点地测速达6小时以上，所有超速车辆都在千岛湖出口进行现场查纠。

    高速交警六大队相关负责人说：“现在看来，加强对车辆超速的管理，的确是预防高速公路车祸的重要手段。”

    媒体宣传很重要

    杭新景高速公路千岛湖支线开通前后，包括本报在内的多家媒体，对在这条高速公路通行的注意事项进行了多次报道。这么做的结果就是，省内乃至上海、江苏等地驾驶员对千岛湖支线的道路交通情况和交通管理措施都有了系统的认识，违法行为一天比一天少，仅从超速扣证来说，从开始时最多每天7本，已经减少到现在的每天1至2本。

    司机反映“害怕”上支线

    “我开宝马，上了高速不跑个一百六七十公里，还叫宝马吗？”这种心态，在老板遍布的浙江，恐怕不在少数。

    可上了杭新景高速千岛湖支线，就算有这些想法，也得收一收。一位经常跑淳安的“奥迪”车主因为超速被拍过三四次，不过都集中在千岛湖支线开通前一个星期，之后他开车就特别规矩。他说：“罚点钱还是小事，要是踩油门的脚再松一松，再多超一点，被扣证就麻烦了。”

    高速交警说，截至11月24日，被拍照的超速车辆达2800辆，现场处理了357辆，其中因超速50%以上被暂扣的驾驶证达43本。以前同一车辆多次违法的情况比较常见，现在已经很少遇到这种车主了。

    再次提醒注意安全

    高速交警提醒司机，千岛湖支线的开通，方便了杭州和千岛湖之间的往来，车子出了洋溪枢纽只需15分钟就可以到达千岛湖。不过，千岛湖支线从某种程度上来说，是一条旅游线路，其车流量随季节会有很大变化。淡季开车，路好车少，注意不要超速；旺季开车，要留意沿线的标志标牌，并和其他车辆保持安全距离。

    新闻链接    

    四成事故源起超速：尽管在2005年底的时候，“超速”这个交通事故的“第一杀手”的地位已经被“车辆互不让行”取代，但目前仍有高达四成的事故是因为超速而起。特别是在浙江省总长超过2000公里的高速公路上，超速依然是最为常见的交通违法行为，200公里/小时以上的骇人车速，屡见不鲜。作者：夏淳、孙昊