近日，萧山跨湖桥遗址公园面向全国征集设计稿。

    萧山跨湖桥遗址出土于2001年5月。遗址中有“中国第一船”（一艘完整的独木舟），还有许多陶罐与器皿。经考证，它的历史可追溯至8000年前，早于河姆渡文化遗址与良渚文化遗址。

    萧山区去年决定兴建跨湖桥遗址公园，对独木舟文物及遗址等进行保护，公园建成后，将成为浙江最早的遗址公园。据介绍，当前跨湖桥遗址保护要解决多个难题。

    第一，独木舟文物经历了8000年漫长岁月，木质文物已基本炭化，现场的临时保护建筑不能适应文物的长久保护。

    第二，遗址中出土大量的骨、木、石、陶器及动、植物遗存，目前虽已存入跨湖桥遗址展览馆，但保存条件比较简陋，不符合文物长期保存要求。

    第三，跨湖桥遗址西北，由于砖瓦厂的长年取土已形成深20多米、范围约10万平方米的大坑。地下水每天都在大量涌入，加上江南地区雨量充沛，水位上涨非常迅速，必须用大型水泵不断抽水才能使遗址不被水淹没。

    第四，跨湖桥遗址西南侧50多米处的湘湖引水河渠，其水位高于遗址地表5米以上。历史上曾经有决口事件发生。若决口事件再次发生，将彻底摧毁遗址。

    第五，规划湘湖水位高于遗址标在6米以上，湘湖蓄水后极大地改变了遗址的水文环境，急需建设遗址防水工程，解决湖水对遗址构成的威胁。

    第六，景观环境的保护问题。湘湖环境景观综合整治工作已部分开展，跨湖桥遗址环境可能因旅游开发而带来建设性破坏。

    萧山区有关部门表示，为解决这些问题，有可能在独木舟所在地建一个人工岛屿，以便就地保存古文物。

    此次向全国征集跨湖桥遗址公园概念性设计方案，旨在希望设计者们根据“跨湖桥遗址”的现状及环境，结合湘湖风景旅游区规划建设，设计出一个既有利于遗址保护，又与周边环境协调，能较好地向世人展示遗址风采的比较完美的方案。设计中的跨湖桥遗址公园，将与湘湖的自然山水融为一体，并体现遗址本身的文化特征，为游客提供有遗址文化特点的休闲娱乐景区。

    据了解，方案征集将于3月31日结束。征集工作截稿后，有关专家和相关人员将组成评审组，对所有应征作品进行评选，最终选出一、二、三等奖和入围奖。（青年时报 作者：时报记者 田晓晋 通讯员 邱芳）