新华网浙江频道6月26日电 据《都市快报》报道，随着高考分数揭晓，杭州市地铁集团人力资源部也繁忙起来，今年开始，地铁集团开始着手人才培养及储备，以迎接2010年杭州地铁的用人高峰。

    杭州地铁集团今年与万向职业技术学院首次联合开设了地铁技术人才培养班。选择什么专业将来能进地铁集团工作？分数线要多少？近日在吴山广场以及杭州万向职业技术学院设的地铁方向专业咨询点被考生和家长围得水泄不通。

    设在万向职业技术学院的“地铁方向班”，名为“机电一体化技术(参与杭州地铁技术人才培养)”专业，全部招收理科考生，学制三年，毕业后持大专文凭，今年第一届招35位学生。

    虽然同为机电一体化专业，但这个“地铁方向班”的学习内容和其他机电一体化专业并不完全相同———无论是教学体系还是实习内容，针对性都非常强，所学的知识完全是为杭州地铁服务的。

    为保证师资，培养合格能用的人才，地铁集团将全程跟踪“地铁方向班”的教学过程，时刻了解学生的学习情况，届时还派出自己的工程师及技术人员作为专业课老师为学生上课，教学生操作杭州地铁引进的最新技术设备，并联系国内已运营的地铁公司，为“地铁方向班”学生提供岗位实习。

    “地铁方向班”的学生今后主要的工作岗位是调度员和车站值班员等地铁一线操作层岗位———到2010年，第一批地铁班学生毕业，如果能通过考核，可进入地铁集团工作，成为杭州地铁运营阶段的骨干力量。

    由于就业前景明确，“地铁方向班”虽然是第四批招生分数线，却吸引了许多考上了三本乃至二本分数线的考生，昨日有考分在550的学生家长也来咨询。地铁集团人力资源部的工作人员说，估计今年“地铁方向班”的录取分数线会比较高，约在三本分数线左右。

    除了万向学院的“地铁方向班”，地铁集团还将在杭州职业技术学院今年招收的机电一体化专业的学生中选择优秀学生进行定向培训，通过考核的学生也可进入地铁集团工作。

    到2011年，杭州地铁正式投入运行，地铁集团将需要近千名一线专业操作人员，因此明年地铁班的规模会在今年的基础上有所扩大，有可能在外地学院进行定向培训。

    “地铁方向班”是地铁集团人才培养的新尝试，这之前，杭州市的大专院校中还没有相关的地铁专业课程。2011年杭州地铁1号线建成投入运营，预计每50公里的地铁就需要配置约3000人为之服务，将提供大量的就业岗位。但这些就业岗位专业性很强，比如调度员，一个调度员需要同时指挥几十趟列车，稍有不慎就会导致严重后果，除了需要专业知识，还要有很好的心理素质。

    地铁集团人力资源部的工作人员提醒说，虽然地铁定向培训是热门，但同时也存在严格的淘汰率，除了学习成绩、实习情况，还要考核心理素质，部分关键岗位，心理测试不过关，也要面临淘汰。

    “如果学生无法适应地铁方向班的学习，或者无法通过考核、拿不到岗位操作证，毕业后就无法进入地铁集团工作。另外，地铁班由于要有较长时间的实习期，因此生活及教育费用也会比一般专业要高。考生及家长报志愿时要考虑到以上因素。” （记者严静）