记者昨天从市港航局获悉，杭甬运河杭州段预计年底基本建成开通。

    杭甬运河工程是“十五”跨“十一五”的大型水运基础设施建设项目，沟通钱塘江、曹娥江、甬江三大水系，使京杭运河航线向东延伸了近240公里。杭甬运河杭州段航道全长56.5公里，工程概算16.5亿元，按四级航道标准改造。工程包括500吨级船闸1座、铁路桥2座、跨航

    道桥梁21座、改造航道30.5公里、船舶锚泊服务区2处及沿线绿化。今年是杭甬运河杭州段建设的冲刺年，预计年底基本建成开通。

    京杭运河长江以北段的航道等级都在三级以上，通过能力较强，位于“长三角”这一中国最发达地区的京杭运河苏南段、浙江段（合称京杭运河江南段）的航道等级却偏低（500吨级），但运量却很大。其中，浙江段自嘉兴鸭子坝-杭州北星桥85公里航道已达四级标准，而北星桥-三堡船闸15公里杭州市河却未达到五级标准，主要是20多座桥梁通航净高基本上只有4.50米，个别桥梁如艮山铁路桥甚至连六级标准也未达到，京杭运河杭州市河成了通航瓶颈。京杭运河二通道工程正是为解决杭州老城区段航道运能不足而规划，规划中的二通道从江干区八堡向北穿下沙，沿余杭区与海宁、桐乡两市边界，至德清县五龙桥，按Ⅲ级航道标准建设，全长39.6公里，估算总投资56.5亿元。作者：通讯员方莹记者胡竹林