新华网浙江频道1月31日电 (龚宁　叶初江　张伟　孙晔峰)让山区群众过上一个亮堂堂的春节

    "四明山镇部分村断电！"、"四明山镇全镇断电！"、"大岚镇全镇断电！"1月26日以来，一份份紧急信息送到了余姚市领导的案头。

    雪还在持续地下，气温还是那样低，供电困难情况越来越严重。到1月28日晨，由于供电主干线路中断，四明山上的两个镇全面停电，共涉及到9000多户3万人口。这是余姚山区历史上第一次出现这样大面积的停电。

    "一定要尽最大努力，尽快恢复通电，让山区群众过上一个亮堂堂的春节。"余姚市委书记王永康时刻关注着四明山区的供电问题。

    余姚市供电局担当起了这一责任。29日下午，他们召开专题会议，并派出了一支踏勘小分队，查看受损线路情况；29晚，他们成立了由6个组组成的抢修指挥部，召集了各科室负责人专题研究抢修方案。

    困难重重

    抢修方案研究会开得很长，因为抢修任务困难重重。

    据余姚市供电局局长邬理壮分析，这次抢修至少有5个难题：一是电力抢修车上山难，去四明山区的浒溪线冰冻严重，已经全线封道，车辆上山难度很大；二是大型施工器具难以上山，特别是难以进入远离公路的施工区；三是电力杆被冰覆盖，抢修工人爬杆难；四是恶劣天气和山区环境下，给施工带来巨大难度。五是抢修时间紧，据气象部门预测，2月1日晚起又将有雨雪天气，这意味着抢修必须在短短的两天阴天内完成。在电力部门工作了30年的邬理壮说："这样大难度的抢修，我也还是第一次遇到。但是，为了山区群众早日用上电，我们一定要克服困难，进山抢修。"

    开完抢修方案研究会，供电局连夜从各单位抽调精兵强将，组织起了一支40多人组成的抢修突击队。

    挺进四明山

    1月30日上午9时30分，随着余姚市市长陈伟俊的一声令下，电力抢修突击队乘坐着七辆抢修车向四明山进发。记者也随同车队一起进山。

    车到四明山下，突击队员们给汽车装上了预先准备好的防滑链。进入盘山公路，四周银装素裹，一片冰天雪地。公路两侧的植物枝条都结成了一条条拇指粗的冰条，不时有拦腰折断的毛竹倒伏在路上。公路上已经结上了厚厚的冰层，车轮碾过，扎扎作响。带头车辆上的人员不时与后面车辆上的人员打电话，提醒司机一定要保持十米以上的车距，并及时告知前方道路情况。

    车队艰难地前行，路边就是几十米深的悬崖，一不小心就会酿成灾难。司机们都瞪大了眼睛，紧握着方向盘，小心翼翼地驾驶，车带控制在20码以内。11时20分，车队到达了抢修目的地大岚镇夏家岭村，平常只要半个多小时的行程，车队足足开了近两个小时。

    雪中艰难施工

    线路中断主要发生在梁（弄）大（岚）线32号电力杆处。由于雨雪冰冻，电力线路上裹上了厚厚的冰衣，使线路超负荷承重而断裂。记者在现场看到，平常拇指粗的电线在冰衣包裹下竟有手臂粗细。

    车刚一停稳，各小队当即出动去事故现场进行踏看。32号电力杆在一个山坡上，当地水电管理人员已经从树丛中砍出了一条通道和一个作业平台。断开的电线一头在电力杆30多米外，一头则已坠入了300多米远的半山腰上。

    下午天空又飘起了雪花。根据各小队踏看现场情况，突击队召开了讨论会，对原定方案进行了修正。下午2时许，突击队分成了5个抢修小组，冒雪开始分头抢修。

    抢修难度最大的是32号杆上的爬杆和高空作业。"我来试试。"经常在野外作业的一线职工朱爱勇站了出来。电力杆上结着一层滑溜溜的坚冰，给爬杆带来了很大的难度，一米、两米，他用一付登高板一点一点地向20多米高的电力杆顶爬去。站在杆下其他人员都为他捏着一把汗。20多分钟后，朱爱勇顶着一关雪花，终于艰难地爬到了杆顶，他用喷灯溶化横担上的冰层，架设临时电线、安装滑轮。随后又有两名职工爬上电力杆，开始进行高空作业。

    山区的灯亮了起来

    雪还在下，天渐渐地暗了下来，突击队员们加快了施工的速度。他们知道，抢修必须在今天完成，明天还有另一处事故的抢修任务在等着他们。如果今天不能完成作业，山区的群众又要摸黑过上一个晚上。

    下午6时多，天已经完全暗了下来，各抢修小组顺利地完成了各项抢修任务。

    随后，又经过了一个多小时的送电前的准备和调试，晚7时20分，断电近60个小时的梁大线终于恢复了供电。

    可是抢修突击队的任务还是完成了一半。突击队在晚上还要开会，还要研究明天的抢修方案。自带着铺盖的突击队员们说："今天，我们就住在了山上。什么时候完成任务，我们什么时候才下山。"

    山村的灯亮了起来，照得山里的寒冬暖融融的。