杭城节后车市天天收“大阳线”，这种行情近几年难得一见

    新华网浙江频道2月17日电 据《今日早报》报道，原本寂静的年后杭城车市，这两天却显得分外热闹。记者昨日从杭城车市了解到，年前那场暴雪导致大量汽车运输送阻而无法交车，因此年前的提车高峰直到年后，也就是最近几天才涌现。许多车商年后一上班就开始忙碌起来，他们感叹说这是最近几年来难得的“开门红”。

    “每天要交车十几辆，销量从来没有像今年这样好过。”昨天，长安福特经销商浙江万国4S店副总经理张华告诉记者说，由于春节前的消费透支，往年春节过后车市相当冷清，一天最多也就卖一两辆。今年的行情很特别，这也在意料之中，因为年前雪灾致使厂家的新车无法运抵4S店，大量积压的定单只能等到年后慢慢消化。年后天气晴好，年前滞留在厂家的汽车陆续抵达，车市也随之进入了提车高峰。

    在长安马自达经销商杭州骏兴4S店，每天交车近10辆，大大超过年前。在上海大众经销商浙江申浙4S店，也由年前无车可卖转入到了集体交车期。记者了解到，近期杭城各4S店的普遍情况是，销量大大超过年前，其中80%以上都是年前的定单。到昨天为止，多数4S店才基本消化完年前定单，还有一些4S店则需要到月底才能完全消化。

    不仅如此，近期的晴好天气也给杭城车市带来了客源。“原本打算春节前买辆新车，可是刚好遇上下雪，买车计划只好暂时搁置。今天天气这么好，就带女朋友出来一块儿看车。”昨天上午，杭州汽车城，马先生与女友的身影在众多车型中穿梭。经销商告诉记者，像马先生这样的消费者，近期成为光顾车市的主角。在一汽马自达经销商杭州骏马4S店，一天的客流量达到了15批，这是往年的3倍以上。

    记者了解到，由于近期运力充足，除了部分稀缺车型外，大多数车型断货现象已告一段落。与此同时，经销商暂无库存压力，与春节前相比车价尚无任何变动。根据往年惯例，年后车市第一波降价潮要到3月底才会涌现。不过也有业内人士认为，由于钢材等原材料价格大幅上涨，今年车市能否出现大规模降价潮还很难说。

    本报记者 蒋敏华