“我们将为每个在杭销售使用的汽车配件建立电子身份证，不符合条件的配件不核发质保凭证。”杭州市机动车服务管理局局长杨国宪表示，“车主可以上网查询所用配件的来源。”

    明天，由杭州市交通局、质量技术监督局、工商行政管理局联合制订的“杭州市机动车配件质量保证和追溯制度”将正式实施。一直困扰修车族的配件没保障问题，有望得以遏制。

    建立杭州市统一的监控数据库

    明天起实施的这一新制度规定，从汽车配件经销的进货、销售和维修企业的采购、使用等环节入手，对配件实行全过程质量监控。即在进货环节，配件经销商将被要求提供配件供货商的营业执照、生产许可证、强制性产品认证证书等相关证明材料。经销商同时还被要求建立配件采购登记制度，包括配件进货日期、供应商信息、配件产品信息等全部进入杭州市统一的配件质量监控数据库。对于进口配件，该制度也有明确规定，包括口岸商检合格证明、海关进口税单、海关报关单、进出口交易发票等信息必须提供并也将进入质量监控数据库。

    据介绍，进入质量监控数据库的配件也就有了电子身份证，配件就有了识别标志，维修企业不得使用没有质保凭证的配件，质保凭证须经杭州市汽车配件质量监控数据中心防伪验证。

    5月1日起杭州全面推行

    “只要在杭州销售的配件都进行了登记，维修企业采购时进行验证，使用时再进行登记。”有关管理人士表示，“这样配件的进口和出口两道关都把住了关，也就是说配件是谁生产的、谁卖的、谁买的、谁用的、用在哪辆车上的，整个来龙去脉也就一清二楚。”

    “这个好比是落地签，每个配件一进入杭州市场上就核发一个防伪条形码，就像我们人的身份证（护照）一样，始终唯一。以这个条形码作为识别标志，可以快捷简便的查到配件相关的信息，实现配件从经销商进货到维修厂装车的全程可逆追溯。”承担杭州市“机动车配件质量保证与追溯系统”研发任务的黄博士这样形容。据介绍，杭州市是从去年11月开始在部分4S店、综合维修企业和部分专业汽配市场试运行这一系统，经过近半年的试用，车主、维修企业等都反映良好。明天，杭州市将全面启用配件防伪条形码。

    车主可上网查询，发现问题及时投诉

    “配件质量监控数据向公众开放，车主无论是修车还是购买配件，想了解其来源是否‘正宗’，都可以随时上网查询。”杭州市机动车服务管理局副局长寿益民表示，车主可以根据配件产品外包装上的条形码标签编号，修车的车主可以输入自己车辆牌照号码进行查询。据了解，供车主查询配件的网站恒盈汽配服务网也将于明天开通。

    目前，杭州市区机动车保有量有40多万辆，汽配经销商7000多家，而一辆汽车上的配件总数在3万个左右，常用配件也有1000个左右，由于同一配件往往同时有多家厂商生产，这就意味着整个配件质量系统将会非常庞大。因此，车主不仅需要查验生产厂家等信息，还有必要了解相应配件的市场反馈，即某一配件日后投诉多，也会在系统中有所表示。

    “实行配件质量保证和追溯，不是说有电子身份证的配件质量就一定没有问题，但能够百分之一百保证不会出现像以前那样找不着主的现象，一旦发现问题配件，查起来很方便，信息也很完整，责任容易明确，处理维修纠纷就会容易许多。”寿益民提醒杭州有车族，今后修车或购买配件时如发现问题应马上打电话85463399或96520投诉，主管部门将帮助车主维权。据了解，维修企业如使用问题配件、燃润料的，最高将被罚款5万元。（张林军 林燕）