杭州市市长蔡奇在调研快速路网建设时强调，要切实增强紧迫感，坚定信心，克难攻坚，认真组织实施城市快速路网建设行动计划，为杭州未来发展和提升城市生活品质打下坚实基础。

    6月2日下午和3日下午，蔡奇和市委常委、副市长沈坚，副市长许迈永，市政府秘书长许小富等一起，实地考察我市快速路网建设，先后踏看了之浦路之江大桥西接线、冠山隧道、风情大道、滨文路之江大桥东接线、通惠路九堡大桥南接线、江东大桥西接线、德胜路东湖路交叉口、秋石一期北延伸、石德立交、秋涛路运河桥。并与相关部门和城区进行座谈。

    我市规划“一绕三纵五横”快速路网，在绕城公路以内总长约为232公里。一绕即指现有的绕城高速；三纵包括上塘高架、中河高架、复兴大桥、时代大道等，半山隧道、石桥路、秋涛路、三桥、风情大道，东湖路、九堡大桥、通惠路；五横包括留祥路、石祥路、石大线，文一路、德胜路，天目山路、环城北路、艮山路等，江南大道、机场快速路，之江大桥、彩虹大道。

    蔡奇指出，快速路网建设是加快“一主三副六组团”建设、打造“生活品质之城”的重要举措，是缓解交通“两难”的必然要求，是带动市域经济社会发展的有效载体，要进一步增强对快速路网建设重要性的认识，确保尽早出实效。

    蔡奇提出具体要求。一是完善城市快速路网规划。“二绕”是加快城市化、建设市域网络化大都市的重要一步，要深入研究规划方案，并加强与有关县（市）沟通，增强可操作性。快速路网规划设计要一步到位，以提高通行能力为标准，并根据路段实际分步实施，同步研究相应主次干道建设规划、城际轨道交通的拓展和慢行交通系统；注重疏解景区交通；加强路网向西部五县（市）的延伸沟通。二是用好相关政策。

    立足发展大交通政策；多争取列入省重点项目；用好城市基础设施综合收费政策；采取市场化运作；提前考虑明年相关预算。三是加快项目推进和前期工作进度，力争实现“五年完成二绕、三年完成三纵五横”的快速路网建设阶段性目标。争取“两桥一隧”等9个项目年内动工；加快项目前期工作，积极报省重点项目，列入省重点的要抓紧落地；根据实际增加一些交改项目。四是注重扩大快速路网的综合效应。坚持城市有机更新理念，以路带开发；实施快速路网一体化设计；对快速路网周边相关用地规划加以控制；总体考虑货运、物流、交通换乘和停车场的布局。五是各方要明确责任，形成合力，共同推进。市域网络化大都市领导小组及办公室加强统筹协调。对各项目工程实行责任制，逐个明确责任，制订实施方案，加强督促检查。项目相关审批进入“绿色通道”。加强要素协调，积极搞好项目打包。

    （作者：记者王琦）