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     绕城高速,远郊房产的兴奋剂?
 
 

  新华网浙江频道6月20日电 6月6日,钱塘江上第六座大桥下沙大桥顺利合龙,这标志着杭州绕城高速公路东线上最大的瓶颈已经打通,全长123公里的杭州绕城高速圈已初具规模。根据杭州市的规划和国内外相关方面的经验,绕城高速公路建成后,将大大缓解市区的交通压力,改善市区的交通拥堵状况,促进城市的发展。

  在这个背景下,有人提出“开发绕城高速沿线房产,倡导远郊生活,促成高速经济圈”的建议。绕城高速公路的建成,真的为远郊房产带来了机遇吗?为此,记者采访了部分房地产商、居民和地产研究人士。

  秋涛路:噪音走了房子俏了

长久以来,秋涛路在人们的印象中一直就是“乱”、“嘈杂”的代名词。这也难怪,作为过境车辆的主要交通线,南来北往的车辆尤其是各类货车,无论白天还是晚上、无论是北上还是南下,都要经过秋涛路,加上进出秋涛路上各大批发市场的车辆,秋涛路无疑成了市区内最繁忙的道路之一。由这些车辆带来的噪音、尾气、尘土,既影响了沿线居民的生活质量,也一定程度上影响了房地产商对沿线房产的开发热情。

  记者注意到,除了既有的景芳、采荷、观音塘等老社区外,目前秋涛路沿线只有不多的几处新盘,而这其中滨江房产的新城市广场和市城建开发集团的大家·锦波丽港是紧挨着秋涛路而建的。

  5月份开盘的锦波丽港只有两栋高层共200多套房子,仅仅一个多月时间现已基本售完。据销售部经理介绍,房子卖得好主要有两大原因,第一得益于现在杭州的房地产热;第二,该楼盘靠近钱江新城,附近又有四季青等大型批发市场,这一区块新盘少,不少批发市场的经营主,在观音塘、邵逸夫医院一带工作的市民都选择了在此置业,为的是图个方便。当然,秋涛路整治工程和绕城公路的进行,也是楼盘热销的原因之一。“现在的客户全局观念都很强,”销售部经理说,“我们这里惟一的缺陷就是太吵,但客户们都说,等明年绕城公路一通,车都从绕城公路走了,这里的环境就好了。”

  位于秋涛路和凤起东路交叉口的新城市广场尚未开盘,但滨江房产销售部的人员也对销售前景充满信心,这信心的动力之一也是源于道路交通方面的改善。

  家住采荷新村的张惠勤老太太听到绕城公路即将通车的消息后最为高兴:总算要熬到头了!这些年来,老太太几乎没有睡过一个安稳觉,白天灰大,晚上声大,这秋涛路上的车辆怎么就没个停?老太太一气之下想把房子卖了。可现在老太太改主意了:“最多也就是再等两年,这里不就不吵了嘛。要卖也得明年年底以后再卖,那时候还能卖个好价钱。”

  [专家说法]
  绕城公路财源滚滚

  浙江大学房地产投资研究所所长赵杭生认为,相对于轻轨、地铁等城市公共交通来说,利用绕城高速公路、主要针对有车族开发的远郊房产对普通市民的吸引力并不大。

  绕城高速公路的主要功能是对外来车辆进行疏导,改善市区的交通状况。绕城高速公路对房产肯定是有影响的,但要分短期影响和长期影响。

  短期来看,绕城公路的建成,对环线以内的房产没有太大的意义,因为住在这里的居民一般不会使用绕城高速公路;对环线以外的房产则有积极意义,例如临安、富阳一带的有车族,外出工作、办事会因为绕城高速而节省很多时间;而绕城高速公路沿线地带的房产,即便是针对有车族,也要看该楼盘是否临近高速的出口。

  根据国外城镇发展的经验,高速公路的出口附近都会形成一个小小的商业区和居住区,而两个出口中间的地带,因为进出都不方便,所以不会有集镇形成。所以如果有房产商要开发沿线楼盘,一定要注意利用高速公路出口这个概念。

  长远来看,绕城高速将大大有利于环线以外地区物业的增值。因为随着杭州城市化的进程,市区范围将不断增大,现在的绕城公路很可能在5到10年后就变成了市区的内环线,类似于我们现在市区里面的东、西、北三条环城路。在绕城高速的出口附近,现在已经有一些先知先觉的房产商在开发楼盘,这些楼盘好像星星之火,慢慢地就会与环内物业联成一片,这样郊区的概念就又要往外推。将来,杭州市很可能会像北京一样,有二环、三环甚至四环线。而从北京的情况来看,每一条环线之间的楼盘几乎都有近千元的差价,所以以发展的眼光看,目前绕城高速以外的房产应该具有中长期的投资价值。

  绕城公路周边楼盘:因出行路线而异
[远郊→市中心者]意义不大

  绕城公路沿线的房产,主要集中在杭州西面、西南及东北三个方向。西面留下、闲林方向与西南面转塘、龙坞及富阳方向因为地处风景区,房产项目基本上以度假休闲类的别墅为主;东北方向是规模巨大的天都城和余杭临平地区的一些项目。通过了解记者发现,这些房地产项目距已建成或在建的绕城高速大多都有一定的距离,从而避免了噪音的困扰。但是,这些项目的房产商或在这三处地块置业的业主,对绕城高速的反映却各不相同。   位于杭州西南面未来世界附近的枫丹白露、东方苑别墅、新西湖花园和西湖高尔夫别墅是离绕城公路比较近的四个楼盘,但四个楼盘都没有紧挨着高速路,所以车辆噪音基本不会影响到业主的居家生活。家住南都西湖高尔夫别墅的刘景喻先生表示,平常他都是开车去市中心上班,他的行车路线是沿之江路、复兴立交再上中河高架,速度很快,所以绕城高速的建成对他而言意义不大。

  枫丹白露销售部的张振春也表示,他所接触的客户前往市区的行车路线与这位刘先生基本一致,虽然也有客户向他打听物业附近有没有绕城高速的入口,但也仅仅是了解一下而已,没有人表示今后会通过高速路而进入市区。

  [远郊→远郊者]满是憧憬

  杭州西面五常附近华立江南水乡的销售部经理魏俪洁却对绕城高速的开通有着美好的憧憬。魏俪洁认为,香港也好、上海也好,像江南水乡这样的郊区别墅附近通常都有一条高速公路,这样方能保持该物业与市区及其他地区的连贯性。江南水乡虽然要等到10月份才能开盘,但目前已有不少客户表示了购房意向,这其中有相当一部分客户来自下沙经济技术开发区,现在他们都是通过天目山路横穿市区,相当费时间,一旦绕城高速建成,他们就可以经由这条高速公路前往下沙,不必再受市区堵车之苦。(据《钱江晚报》)

 
 
 
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