犯罪嫌疑人被带走

    新华网浙江频道7月24日电  10米长、2米宽的黑色铁壳小船，装上大功率的日本三菱涡轮增压发动机，装上货物后船舷紧贴江面，航行速度快———这是甬江上一些船主对频频现身的“海盗船”的描述，他们将这些船形象地称为“黑幽灵”。

    “黑幽灵”出现，意味着又有货轮要失窃，不是一两件货物，而是成吨的废旧金属。最近，海警官兵给了“黑幽灵”重重一击。

    甬江上频现“黑幽灵”

    盘踞在甬江口的“黑幽灵”都是冲着一种船来的———2000-3000吨左右的日本产旧船，船上装的都是废旧机电设备和铜、铝等金属，这些船都是运货到镇海再生金属资源加工园区。

    镇海再生金属资源加工园区每年吸引着境外800多艘次废旧金属船舶的到来，进口废旧金属100余万吨。2006年起，甬江口锚地盗窃案件时有发生，很多船只还未进入宁波港，货物就少了数吨。

    “犯罪分子通常在晚上10点到次日凌晨4点行动，驾驶‘黑幽灵’贴近货轮，利用挂梯、钩绳上船，快速将货物转移到小船。如被发现，这些人就称是收购废品的，或者持械威胁，强行将货物抢走。”浙江边防总队海警二支队自2007年12月1日担负海上执法工作以来，不断接到船主的报警，大家对“黑幽灵”的描述如出一辙。

    “我们多次出警，但海上作案流动性强，案发时间是深夜，作案的船只又都是无船号、无船籍的全无船，取证非常困难。我们曾在货轮上轮番蹲守，但都一无所获。”海警二支队副支队长王强感到很大的压力。

    紧闭货舱抓了9人

    今年6月1日凌晨，一艘“黑幽灵”靠上在宁波港外锚地抛锚的柬埔寨籍“JINHUA5号”货轮，这艘满载着废旧金属的货轮刚从日本神户来到宁波。

    几个钩梯搭上了货船，有人偷偷向上爬。这时，货轮上的船员发现了异常，迅速向船长报告。船长一边报警，一边悄悄部署。不一会儿盗窃分子除一人留在小船上接应，其余9人全部进了货舱。货轮上的船员就等着这个机会，悄悄用锁锁住了舱口。

    半小时后，30名海警官兵及4名边检官兵赶到，来了个瓮中捉鳖。经审讯，9名犯罪嫌疑人分别来自安徽、四川、湖南、山东等省，租住在金塘岛，曾多次团伙作案。

    一举摧毁两个团伙

    海警官兵在调查失窃船主时得知，前一天深夜锚地附近出现过一艘“黑幽灵”。侦查人员通过对甬江两岸上百个码头的调查，在江北一码头发现了那艘符合特征的“黑幽灵”。很快，一个以外来人口为主的盗窃团伙浮出水面，台州人王某是头，聚居在附近的出租房。

    7月16日晚上，蹲点守候的侦查人员发现，这些人登上“黑幽灵”，向甬江口疾驶而去。此时，海警二支队在多个地方安排了侦查哨。

    “黑幽灵”为躲避海警，偷偷躲在大货船一侧前行。为彻底摧毁盗窃团伙的盗、运、销一条龙作业，专案小组命令待盗窃团伙得手后再实施抓捕。

    “开始攀爬货轮，准备行窃。”“已经得手，准备驾船离开。”海上跟踪监控人员不间断向专案小组报告情况。

    此时，陆上抓捕人员已在码头附近蹲点守候4个多小时。按时间推算，本该出现的接运赃物的皮卡车和轻卡车却没有动静，而“黑幽灵”已按原路返回。

    17日凌晨2：50，盗窃船穿过宁波港招宝山大桥。凌晨3：40，“黑幽灵”驶进港内，开始在一个码头卸货，跟踪人员立即组织抓捕。天色大亮后，犯罪嫌疑人被一个个抓获。这一次，以王某为首的7名犯罪嫌疑人落网，查扣运输船1艘、2辆接货车，缴获赃物铜、铝、不锈钢等废旧金属材料2.7吨。

    令海警官兵兴奋的是，就在追踪这艘“黑幽灵”期间，他们还发现了另一盗窃团伙也在驾船作案，增援人员最终在北仑杨公山码头抓获了这一伙人。这是一个以重庆人周某为首的10人盗窃团伙，查扣运输船1艘，缴获赃物铜、铝、不锈钢等废旧金属材料1.66吨。

    重拳打击海上盗窃

    昨天，海警二支队召开新闻发布会通报了“7·17”案件的情况，经评估，两个盗窃团伙盗窃的废旧金属总价超过10万余元。

    这些盗窃团伙非常专业，他们购买了小船进行改装，在码头附近租房盘踞。盗窃团伙内部组织严密，都是单线联系，每个人都有很多手机号码，随时更换。上船盗窃的人员都是他们从台州等地的劳务市场雇的短工，可能作案一次就换一批人，运送赃物的车很多是从运输公司租的。

    海警二支队副支队长王强说：“目前，黄铜的收购价达20元一斤，这些犯罪团伙一晚上的收获就达几万元。另外，这些‘黑幽灵’还严重影响了镇海的投资环境。面对海上盗窃，我们必将重拳出击，决不姑息。”

    目前，17名犯罪嫌疑人员已被刑事拘留，已交代盗窃案件近10起，目前此案正在进一步调查中。（现代金报：海二宣 戴晓燕 朱俏）