新华网浙江频道6月2日电   杭州是长江三角洲南翼重要中心城市，在“长三角”合作与交流日益频繁，环杭州湾产业带活力四射的重要时期，杭州该怎么办？昨日，记者从市政府专题会议上获悉，我市已提出了在环杭州湾产业带发展中的规划初步设想，根据这一设想，在不远的将来，杭州将成为长江三角洲的“金 南翼”。

　　发展基本思路：以建设国际先进制造业基地为中心

　　在环杭州湾产业带发展中，杭州的基本思路是：以开发区（园区）为载体，以改革开放、体制创新、机制创新为突破口，以建设国际先进制造业基地为中心，以引进利用外资、发挥民资优势和科技创新为支撑，以发展产业集群、增强国际竞争力为目标，通过对工业园区扩容、整合、提升、联动发展，建立以“一个先进制造业长廊、一条高新技术产业带、五个特色产业区域”为主体的杭州先进制造业基地框架，全面融入环杭州湾产业带，走出一条具有时代特征、杭州特色、产业特点的新型工业化道路。

　　产业功能定位：集聚区、新城区、先行区

　　与杭州城市功能定位相衔接，努力使产业带发展成为先进制造业的集聚区、大都市建设的新城区和改革开放的先行区。突出自身产业特点，形成竞争优势明显、规模效益显著的电子信息、医药化工、机械制造、纺织服装、食品饮料五大产业群，使杭州成为浙江工业发展的龙头，长江三角洲乃至全国一流的制造业基地。

　　产业选择布局：一个长廊、一条产业带、五个产业区

　　利用临平工业区—杭州经济技术开发区—江东工业区一线已具有的良好工业基础，在东部地区构建一个世界级的先进制造业长廊。

　　利用高新区江南区块—浙大本部—浙大科技园—高新区江北区块—浙大紫金港校区一线智力资源密集的优势，在南部地区打造一个世界级的高新技术产业带。

　　五县（市）以现有省级经济开发区为主，重点发展1—2个综合性园区，并以这些园区和基地为核心，打造五个特色产业区域。

　　基础设施建设：构建网络化开放式体系

　　从对接上海和培育环杭州湾区域中心城市的角度出发，逐步建设城际快速轨道、公路、铁路、水路、航空、信息网络与上海的全面对接和环杭州湾区域内部网络建设，实现“同城效应”。

　　公路：2005年完成沪杭甬高速公路八车道拓宽工程；尽快规划建设杭州至上海浦东的沪杭高速公路二通道。

　　铁路：配合做好沪杭高速铁路前期准备工作，力争2010年上海世博会前建成，形成40分钟城市圈。

　　水路：加快杭甬运河建设；规划建设京杭运河二通道；规划建设杭芦线，实现与上海芦潮港的接轨。

　　航空：萧山国际机场要做好工作，尽快形成接轨上海、贯通全省、连接四邻、便捷畅通的开放式大都市交通网络。

　　同时，在开发区和工业园区建设中，杭州还将实行体制创新，组建市场主体，鼓励联合开发，建立园区生产用地属性分离体制，建立合理利益分配体制等；实行机制创新，构筑信息共享平台和技术创新体系，深化用地制度改革，探索“经营园区”新机制，加强综合服务机制建设等。 （据《杭州日报》/赵慈杰）