新华网浙江频道6月6日电(记者　柴骥程 郑黎)   在以钱江潮闻名于世的杭州湾上，即将架起目前国内最长的跨海大桥。记者从宁波市政府有关部门了解到，杭州湾大桥建设项目近日已由国务院同意正式立项。人文相近、渊源深厚的上海和宁波两市陆路距离将缩短120多公里。

　　杭州湾大桥经历了8年的前 期准备，共组织了53个多学科专题研讨会，举办评审会55次，参加专家学者500多人次，其中两院院士就达20多人次。

　　据了解，杭州湾大桥桥长约33公里，将成为国内最长的跨海大桥。杭州湾大桥是交通部规划的我国“五纵七横”国道主干线中同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥从浙江乍浦的郑家埭入海，跨越杭州湾北航道和南副航道海面，到达宁波慈溪的十里塘海堤。工程设计推荐的桥型为双塔双索预应力混凝土斜拉桥。项目投资约80亿元人民币，采用高速公路6车道标准，设计行车速度每小时100公里。

　　杭州湾跨海大桥建成以后，将大大缩短上海与宁波之间的距离，并缓解沪杭甬高速公路的交通流量压力，逐步形成以上海为中心的江浙沪城市带的“两小时交通圈”，促进建成以上海为中心的世界级特大型国际都市圈。有关专家同时认为，杭州湾大桥的建设将提高宁波在长江三角洲城市群的地位，宁波将成为上海后方原材料、能源工业基地，远洋运输、发展海洋经济的基地，并带动外贸、交通服务业和服装工业发展，成为长江三角洲内重要的港口、交通枢纽和工业城市。

　　记者同时从杭州湾大桥工程指挥部了解到，目前，杭州湾跨海大桥的可行性研究报告已经完成预审，大桥的初步设计和施工准备也有序展开，工程的“初勘、初测”业已完成，工程试桩也着手进行。