新华网浙江频道10月1日电（记者傅丕毅、朱立毅） 新西湖1日正式对外开放，300年前的西湖风光重回天堂。对游客而言，新景次第、焕然一新的西湖究竟该怎么游？

　　“一堤三路三隧道”构成了新开张的湖西景区的三个路网系统。“一堤”是指杨公堤，“三路”是指龙井路、三台山路和龙井支路，“三隧道”包括灵 溪隧道、吉庆山――五老峰隧道和九曜山――万松岭隧道。其中，杨公堤是景区的核心道路，又是秀美的外湖和野趣的湖西水面的过渡空间；龙井路、三台山路是湖西的内部景区道路；三隧道是湖西景区的交通环线，又是从城市进入景区的便捷通道。

　　杨公堤是由原先的西山路改建而成，北起灵隐路，南至虎跑路，全长3400米。堤上路宽18――24米。中央绿化带两侧车行道各宽7米。堤上复建环碧、流金、卧龙、隐秀、景行、浚源六座拱桥，桥下可通行小型画舫。桥梁的全面装饰、桥梁拦板等按照明代的建筑手法，极具明代文化的气息。

　　龙井路、三台山路、龙井支路为风景区道路。其中龙井路北起灵隐路，南至浙江宾馆饮马桥，长约1365米，机动车道宽7米，两侧各为宽3.5米的非机动车道、人行道；三台山路北起浙江宾馆饮马桥，南至虎跑路，全长2100米，车行道宽7米，两侧为各1.5米的人行道；龙井支路西起龙井路，东至杨公堤，全长441米，车行道宽7米，人行道宽1.5米。

　　灵溪隧道北起西溪路马家坞，南接灵隐路口，全长2347米，主体隧道长1480米，接线道路长867米，隧道总宽12米，车行道宽9米，双向二车道。

　　吉庆山――五老峰隧道工程北起灵隐路，南至虎跑路，全长3700米，其中吉庆山隧道长531米，五老峰隧道长1228米，接线道路长2072米，隧道总宽12米，车行道宽9米，双向二车道。

　　九曜山――万松岭隧道北起虎跑路，南至中河路严官巷，全长4500米。九曜山隧道长950米，万松岭隧道长794米。除万松岭隧道总宽14米，双向三车道标准建设外，其余隧道、借口道路及玉皇山山麓均按双向二车道标准。

　　新建成的西湖隧道为小型专用隧道，双向四车道。隧道北起环城西路，向南平行于西湖堤岸穿过西湖。在一公园湖岸分叉为两个双孔车道，其中一条沿南山路向南在人民路以北与地面道路相接，另一条沿解放路向东在解放路与延安路交叉口接地面道路。（完）