从5月2日起，宁波市有50条客运班线、共106辆车改走大桥线，主要涉及嘉兴、上海、江苏三个方向。其中嘉兴方向班线12条、车辆14辆；上海方向班线10条、车辆55辆；江苏方向班线28条，车辆37辆。

    杭州湾跨海大桥

    调整后，各条班线运营里程将缩短60公里至100公里，在途时间将缩短45分钟至60分钟，票价也将适当下降。

    温州：

    除新南站温沪快客班线外，也有50条客运班线改走大桥线，其中温州长运集团有23条班线，苍南县18条班线，这些车辆主要是发往上海、江苏、山东等地的。

    在改经杭州湾大桥后，可缩短50多公里，又因为避开了上三高速白鹤至新昌一段限速60公里的公路，使通行速度加快，总运行时间预计可缩短近一个小时。

    上述客运班线中，高速班线走向为：甬台温高速—宁波绕城高速—杭州湾跨海大桥。

    如何上大桥最便捷

    南岸

    从温州、台州方向过来的车辆可以在甬台温高速公路29公里处，姜山互通走绕城高速西段到宁波北互通转入沈海高速公路直接通往跨海大桥；

    从金华方向过来的车辆可以在甬金高速公路两公里，宁波西互通走绕城高速西段到宁波北互通转入沈海高速公路直接通往跨海大桥；

    从北仑、舟山方向的车辆可以在杭甬高速公路129公里处，在高桥互通转入绕城高速西段，到宁波北互通转入沈海高速公路通往跨海大桥；

    从绍兴方向来的车辆可以从杭甬高速杭州往宁波方向的129公里处，经高桥互通转入绕城高速西段，到宁波北互通转入沈海高速公路通往跨海大桥；

    宁波市区车辆可以选择在宁波北、宁波西、宁波、宁波东、大朱家等前往沈海高速公路后，再前往跨海大桥。

    北岸

    上海方向过来车辆，从沪杭大云收费站进入，在沪杭高速79公里处步云枢纽进入杭州湾大桥北接线宁波方向直接通往跨海大桥；

    浦东方向过来的车辆，经由杭浦高速公路，在杭浦高速87公里处通过海盐枢纽上杭州湾跨海大桥北接线宁波方向直接通往跨海大桥；

    江苏方向过来的车辆，从乍嘉苏高速公路一直往乍浦方向行驶直接通往杭州湾跨海大桥；

    嘉兴市区车辆可以通过乍嘉苏高速的象贤互通、320互通、南湖互通进入乍嘉苏高速，往乍浦方向行驶直接通往大桥。也可以通过十八里桥互通进入沪杭高速往上海方向，在沪杭81公里处上大桥北接线直通大桥。

    禁货车通行

    根据交通部规定，大桥工程在交工验收合格后至竣工验收合格前为试运营期。在大桥试运营期间，对通过大桥的车辆种类进行限制，禁止货物运输车辆通行。至于大桥何时可以通行货物运输车辆，要视大桥安全监管措施落实情况而定。以后经省政府批准允许货物运输车辆在大桥通行，所有货物运输车辆应当先进入大桥超限运输检测站接受检测，未经检测，不得在大桥上行驶。

    禁超速行驶

    跨海大桥全长36公里，桥面道路单向宽度14.25米，设有三车道和应急车道，三车道从左至右排列，第一车道仅限小车进入，第二、三车道大小车都能进入，第一、二车道限速80至100公里/小时，第三车道限速60至80公里/小时。

    如遭遇风、雨、雾等恶劣天气，大桥设置的交通标志就会显示：限速60Km/h。

    禁三大危险车辆

    杭州湾跨海大桥严禁危化品车辆通行，严禁超载超限车辆通行，严禁不按规定车道行驶车辆通行。

    禁停车观光

    (故意放慢车速观光)

    据了解，跨海大桥专门设计了海中平台用于观光，但目前海中平台尚未建成，桥上观光暂时还无法实现。

    高速交警同时在大桥上双向设置了固定和流动的测速设备，对超速车辆进行重点查处，同时也将对时速低于60公里的车辆进行测速。

    禁应急车道行车

    应急车道专供120救护车、119消防车等抢险施救车辆在紧急情况下使用，其他车辆禁止驶入。因为一旦在桥上发生交通事故，特别是涉及人员伤亡、起火等需要紧急处置时，应急车道可以说就是生命通道，如发生堵塞，车辆占用应急车道后将造成施救、医疗、消防、交警等车辆无法及时到达指定地点，延误处置时间。

    小贴士

    据高速交警介绍，海上的风力都要大于陆地。尤其在高速行使中，侧面吹过来的风有点大，方向盘要使劲握，不然车子要跑偏。

    上桥前，要特别注意检查雾灯能否正常使用，因为海上多雾。

    上桥前，注意燃油是否充足，目前大桥上没有加油站。

    亚洲最大互通枢纽——海盐枢纽这样通过

    驾车从杭州湾跨海大桥一驶上大桥北岸，就必须时刻保持警觉，因为走上北岸连接线15公里左右就将到达亚洲最大的互通枢纽———海盐枢纽。

    海盐枢纽占地1800亩，由28座大小桥梁和4层立交组成，枢纽内主线、匝道里程共有20多公里，总长度接近于杭州湾跨海大桥北接线的长度。海盐枢纽分别通向上海、杭州、宁波、苏州、沪杭高速5个方向。由于枢纽规模大，网络纵横交错，交叉点多，结构复杂，标志牌指示繁杂。

    12条匝道将有名字

    4月25日海盐枢纽标志标牌改造结束，12条匝道都有了自己的名字。匝道编号以各道路地名开头一个字的第一个拼音字母命名，例如乍嘉苏高速为Z，杭浦高速为H，北接线为B，乍嘉苏往北接线匝道编号为ZB，杭浦往乍嘉苏匝道编号为HZ。除了编号，海盐枢纽还将设置匝道公里牌，每条匝道每隔100米设置一个桩。这样，驾驶员一旦出了事故，就可以报出事故的准确地点，交警可以在第一时间赶到现场进行处置。这是我省第一个采用这种方式进行编号的枢纽。

    枢纽“迷宫”简洁通行方式

    从跨海大桥由南往北前行，经过海盐枢纽时，如果往上海方向，一般有两个选择。最快、最短线路就是右转，走今年1月刚通车的杭(州)浦(东)高速到浦东。其次，可以沿着北岸连接线(约25公里)到步云枢纽，再右转，走沪杭高速到上海市区。

    如果是到杭州，直接向左，走杭(州)浦(东)高速是最合理选择，车不多，又是直达。如果是到嘉兴，最佳线路就是走乍(浦)嘉(兴)苏(州)高速公路，到嘉兴枢纽，然后继续向西北方向，一直开到嘉兴市区。如果你要到苏州和江苏其他城市，最佳线路是先到嘉兴，然后继续走乍(浦)嘉(兴)苏(州)高速，一直到江、浙两省交界。

    如果一不小心在海盐枢纽迷路了，不要着急，继续前行到嘉兴枢纽，也能选择你想去的地方(如上海、杭州、苏州、嘉兴等)。但在嘉兴枢纽，你必须作出正确选择。如果在这里开错方向，只能先出了高速公路，再走“回头路、冤枉路”了。其实，嘉兴枢纽不如海盐枢纽复杂，右转是去上海市区，左转是去杭州市区，向前是去嘉兴，而去江苏，只能经过嘉兴后再说了。

    在海盐枢纽与嘉兴枢纽之外还有一个步云枢纽，杭州湾跨海大桥北岸接线与沪杭高速互通就在这里。到了这个枢纽，只有两个方向：向左去嘉兴、杭州，向右去上海，还是比较清晰的。

    小贴士

    尽管交通法规规定高速公路最高时速为120公里。但在海盐枢纽这个复杂路段，建议时速控制在100公里左右，这样能基本保持清晰的视野和清醒的头脑。过快的速度，将导致你无法反应过来，车就错过出口。

    北岸接线高速公路建成后，乍(浦)嘉(兴)苏(州)高速最南段有一路段已废弃，而很多车辆的导航仪仍显示可以通行，这样已造成一些事故。作者:郑巍 赵星