内容导读

　　2009年5月7日的一场普通交通肇事案，却演变成跨度数月的年度公共事件。引发的涉警舆情给杭州市公安机关的执法公信力和队伍整体形象带来了负面影响。在社会转型期，诸多社会矛盾焦点集中到执法部门面前。从公众对不文明交通行为的愤慨，到舆论对执法公正的质疑。公众的法律意识、权利意识、生命意识日益增强，公安机关的执法行为必须满足新的更高要求。

　　如何充分发挥民意的“乘数效应”，破解交通管理中存在的老大难问题，推动交通文明进步？如何引导社会情绪有序释放，防患于未然？如何与公众进行有效沟通，确保信息透明、通畅？一个个难题等待着杭州公安机关去破解。

时间回顾
  • 5月7日：惨案发生--晚上8点30分左右，谭卓在杭州市文二西路德嘉公寓门口在人行道上被一辆红色三菱车撞飞20多米高。救护车到事发地点时，谭卓已无心跳。
  • 5月8日：认定“70码”--5月8日，杭州市西湖区交警大队在事故通报会公布自己的初步调查结果称“当时肇事车的车速为70码”。
  • 5月8日：网友人肉搜索--警方认定的“70码”立即引来民众质疑，并迅速在网络蔓延。网友对肇事者胡斌及其驾驶的“浙A608Z0”牌照肇事车展开人肉搜索。
  • 5月9日：刑拘肇事者--杭州交警支队证实，7日晚驾驶跑车在杭州市文二西路斑马线上撞死行人谭卓的杭州某高校学生胡斌，已因涉嫌交通肇事罪被刑拘。
  • 7月20日：一审判决--7月20日下午3点30分，杭州市西湖区人民法院对“5•7”交通肇事案进行了一审公开宣判，以交通肇事罪判处被告人胡斌有期徒刑三年。
警示一
1 群众法制需求的增强与滞后的执法工作机制

“在社会结构和利益格局深刻调整的大背景下，公安机关面临的执法环境发生了复杂而深刻的变化。随着民主法制建设的逐步深入，人民群众的法律意识、权利意识、生命意识日益增强，对公安机关的执法活动提出了新的更高要求。”
——浙江省公安厅副厅长、杭州市委常委、公安局长柯良栋

警示二
2 已经到来的汽车社会与落后的交通文明

“‘5•7飙车案’和‘8•4酒驾案’凸显了交通不文明行为对交通安全的危害！中国从自行车时代进入汽车时代，时间跨度比西方国家要短很多，很多交通参与者的文明交通意识却没能跟上发展的脚步。”
——杭州市公安局副局长、交通警察局长赵野松

警示三
3 舆论监督力度的加大与舆情研判处置能力的不足

“我的口袋里有本小册子，专门告诉我们在处置突发事件时如何应对媒体和公众。现在我们碰上突发事件心里都有底，知道哪些话不能说，哪些话必须说，要用什么态度说。”
——杭州市上城交警大队民警周毅华