新华网11月２１日宁波电（刘爽）１１月２１日上午，"和谐发展看浙江"采访团的记者们登上建设中的杭州湾跨海大桥。而就在几天前，大桥最后一片50米箱梁架设成功，"世界第一架"提前画上句号，比原计划提前了466天。

    杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐，南至宁波慈溪，全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔，通航标准分别为35000吨和3000吨。

    杭州湾位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区。跨海大桥的建设将打开宁波的北大门，形成宁波－上海－杭州这一新的三角地区。大桥建成后，上海和宁波两市陆路距离将缩短120多公里，沪杭甬高速公路的交通流量压力将大大缓解，这将直接促进宁波、嘉兴及杭州、绍兴、舟山、温州等周边地区的发展，对浙江乃至长江三角洲南翼地区经济、社会的整体发展产生积极影响，逐步形成以上海为中心的江浙沪城市带世界级特大型国际都市圈。

    目前，大桥基础工程基本完成，已经有7个标段相继完成了主体工程，大桥建设者们在3年时间内，用近70%的工期完成了80%的工程量。大桥将在2007年全线贯通，2008年内通车，比原计划2009年年内通车提前了一年左右。