昨天从杭州大众出租汽车股份有限公司了解到，针对近段时间一直有所争议的“出租车车载播放器影响司机和乘客”事件，公司和安装方（北京易迅通文化传媒有限公司）经过商量后，于近日统一在车载播放器前装了块帷幕，上车的乘客通过打开或放下帷幕，有权利去选择看或不看。

    今年5月份以来，杭州以大众出租汽车股份有限公司为主的部分出租车的副驾驶座后面，被安装上了一个液晶显示屏，以提供给后排的乘客观看。这种被称为“车载播放器”（实际上为车载广告媒体）的装置早已在上海等城市通行多年，但在杭州，它是以比较低调的姿态悄然出现。

    这个播放器的工作方式是这样的：电源控制在空车灯处，空车灯打开时，播放器呈黑屏即不工作状态，等乘客上车空车灯合上，播放器则显示图像声音开始工作。其中的播放内容由易迅通制作提供，以30分钟左右为一个循环滚动播放。

    在得到部分乘客赞赏的同时，这个广告媒体的出现也不得不面对很多乘客的质疑，甚至还包括每年可因此额外得到300元补贴的出租车司机（设备由易迅通免费在出租车上投放），其中的质疑焦点是：无法长时间关机；播放时，声音难以消除，即使静音，则只能维持1分钟时间；广告内容太多。一方面，它有强迫乘客必须观看的侵权嫌疑，同时因声音的混杂，也影响到了司机对广播的正常收听。

    针对上述声音，大众和易迅通进行了协商，最后的结果是在显示屏前安装一块帷幕，可合上，可打开，供乘客自己选择；音量可以调节至0，以实现长时间静音。播放器的遥控器放在车子中部的工具箱上。此举一来，等于让乘客从被动接受的方式，变为自由选择，看或者不看。

    作为“播放器事件”的其中一个主体，大众出租车公司的戴金明副总经理在昨天表示：出租车是杭州对外的一个流动窗口，公司借鉴上海、背景等地的模式，同意易迅通在公司的出租车上安装这块小小的屏幕，其旨在为乘客提供一个更人性化的空间，通过多媒体视觉效果，提升出租车的整体形象。

    目前，“车载播放器”安装主要集中在大众和一运两家出租车公司，安装的出租车已达数百辆。

    根据易迅通的说法，这个装置今后还将向杭州更多的出租车公司推广。同时，该公司会在播放内容上有所改进，譬如保证广告时间占节目总时间的比例低于30%，尝试建立“酒店、购物、旅游、地图”等子项目，供乘客有选择地点播。

    “单纯的广告多了就会惹人厌，因为太看重经济利益，只有多些服务的内容，才能得人心。”一位常坐出租车的市民说。