自6月15日《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》公开征求意见以来，短短5天内，保监会就已收到481封电子邮件和7份传真。不少人提出，交强险费率浮动与交通违章挂钩不尽合理，费率上下浮动的比例也有“变相涨价”之嫌。在网上，很多网友则认为闯一次红灯费率就上浮10%太过苛刻。

    网友“糊涂”说，我开车一年没出任何事故，没有得到过一分钱的赔偿，全部保险费都是保监会的纯收入，但是，我偶然不小心闯了一次红灯，结果保费就上涨10%！

    网友“鞍山”认为，发生交通违章(闯红灯和逆向行驶)的情况很复杂，比如跟在大公交后面，前面的信号根本看不到，闯了红灯被罚，大多是司机没有理可讲，只能是认罚，可是你和交强险又联系上了，真是风牛马不相及啊!

    “闯红灯是常见的交通违章现象，引起的原因更是复杂，有可能是行人引起的，还可能是别的车的原因，现在都算在开车人头上，而且闯一次就上浮10%的费率，这太过苛刻了。”网友“青林”认为。

    据《暂行办法》规定，上一年度未发生有责任交通事故的车主，他的交强险费率下浮10％；第二年还未发生事故的，下浮15％；第三年及以上年度仍未发生事故的，最高下浮20％。反过来，上一年度发生两次及以上有责任交通事故的，则上浮15％；发生有责任死亡事故的，最高上浮30％。

    对此很多网友感觉这一规定也太苛刻，觉得浮动比例不恰当。网友“蓬莱客”说，不要说三年内不发生交通事故，即便是一年内，对多数车主来说都很难做到。大城市上下班高峰期间车子非常多，发生磕碰以及追尾事故是常有的事。如果严格按照草案规定来办，恐怕实现费率30%的下浮，是一件可望而不可及的事情。

    “问问有几个司机可以一年不违章，又有几个司机能不受罚?所以有几个能受到优惠的?最终还不是整体上升！”网友“闰月”说。

    一位网友是拥有近10年驾龄的车主，去年8月投保过交强险。他给自己算了一笔帐：上一年度未发生交通事故，可10%下浮；有过一次酒后驾车违法记录，上浮30%。如此一来，8月份交强险续保时他将要交的保费金额为：1050×（1-10%）×（1+30%）=1228.5元。

    昨天，中国保监会昨天公开了消费者所关心的费率浮动草案中的五类疑问。并就质疑进行了回应。这五种质疑包括1.费率浮动办法推出的时机是否成熟2.费率浮动的比率 3.交强险是否该与交通违章行为挂钩 4.浮动比率制定的依据 5.交强险费率挂钩浮动是否存在行政处罚问题。

    对于浮动比例是否恰当的质疑，保监会在回应中指出，在上海的试点表明大部分人下浮，只有10.26％的机动车因驾驶记录、事故记录较差，提高了保险费率。

    而对于办法将“闯红灯”等常见交通违法现象也纳入浮动范围是否妥当的质疑，保监会并未作回应。

    原帖重现

    网友：糊涂在2007-6-21 在市民留言板发表如下留言：

    标题： 交强险

    内容：我开车一年没出任何事故，没有得到过一分钱的赔偿，全部保险费都是保监会的纯收入，但是，我偶然不小心闯了一次红灯，结果保费就上涨10%！

    网友：鞍山在2007-6-21 在市民留言板发表如下留言：

    标题：风牛马不相及

    内容：发生交通违章(闯红灯和逆向行驶)的情况很复杂，比如跟在大公交后面，前面的信号根本看不到，闯了红灯被罚，大多是司机没有理可讲，只能是认罚，可是你和交强险又联系上了，真是风牛马不相及啊!

    网友：蓬莱客在2007-6-21 在市民留言板发表如下留言：

    标题：开一年没点事故现实吗

    内容：不要说三年内不发生交通事故，即便是一年内，对多数车主来说都很难做到。大城市上下班高峰期间车子非常多，发生磕碰以及追尾事故是常有的事。如果严格按照草案规定来办，恐怕实现费率30%的下浮，是一件可望而不可及的事情。