日本——本田、三菱、日产
日本警车多采用本国街车为主，比较常见的是Nissan Skyline。日本为了对付日益猖獗的飚车暴走族，为警车部队配备了多款堪称日本国宝级的高性能跑车。据了解，日本国内的警车都是日本本国生产的汽车。
本田是日本警车最初使用的车型。它在日本警车历史上写上了重重的一笔，招牌是“可以信赖，因为它优良的传统”。随后三菱、日产也向警局提供了不少优质的警车。据说，日本首都高速湾岸巡警为了控制近年来越来越多的飙车族, 为巡警还配备了大量的Nissan Skyline GTR V-SpecII, Subaru WRX STI。
意大利——宝马、兰博基尼
意大利警车主要是宝马、兰博基尼这样高档的车。意大利警车使用兰博基尼是从04年开始的，当年的5月14日到16日在罗马举行的庆祝意大利国家警察建立152周年庆典上，兰博基尼汽车厂正式捐赠给警方的。它拥有流线形的车身和高达500马力的发动机，最高时速达到309公里每小时。另外它从0时速增加到100公里每小时只需要4秒钟。如果还有人敢在意大利的道路上飙车，他们将会发现后面有一辆时速最快的警车追赶。
兰博基尼警车具有第一时间的医务急救用途。由于它配置了特殊的医用电疗仪器设备，在车上不仅可以检测心电图、动脉血压，还可以自动诊断分析血液中的氧、二氧化碳等数据，此外，它还可以担当起极速运送血浆、人体移植器官等抢救任务。
意大利警方还有一个特别之处，威尼斯警船就像拥有兰博基尼一样，这也许是世界上独一无二的水上警车。在威尼斯，由于特殊环境这里的警方巡逻不用车而改成了船。
英国——福特、宝马
英国现在很多的警车都换成ford focus了，当然是改装过的，可能是底盘做低了点。还有一种比较流行的警车就是 vauxhall 的了。当然，像伦敦那种大城市，也有好的警车，例如宝马。一般这些警车的使用年限都在2年之内，从车牌就能看出来，基本上都是02/52、03/53(也就是2002年和2003年注册的)。在英国最可怕的警车是这种，虽然看上去很一般，但是他的任务就是抓超速。车上装备有移动照相机，整天在城市里边乱转，被拍一次罚款900人民币，而且驾照扣三分(英国这个鬼地方，限速一般的马路是50公里/小时，不超速会急死人的)。
英国警察局透露说，他们将会在今后的三年里为全部2900辆警车全部加装“黑匣子”，用它们来纪录车辆的速度、加速情况和鸣响喇叭、警笛的情况，意图控制日益高涨的警车事故发生率。英国伦敦城市警察局是该国最大规模的一支警察力量，平日里为了维护首都治安，他们的工作十分繁重，必须使用大量警车用来代步，但警察开车时往往过于莽撞，平均每天在伦敦会发生三起警车碰撞事故，仅去年一年当地就有21人死于警车超速行驶所引发的交通意外。
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