2008年1月26日以来，杭城连日雨雪。暴雪封路，又恰逢春运，交通形势严峻。杭州市交通局及时启动了春运紧急预案。他们在冰雪中日夜不停地抢险、抢通、抢修、抢运，夜以继日地值班、调度、检查，日夜兼程地清扫、铲雪、铺垫；他们还一刻不停地通过电视、电台、报纸等新闻媒体发布即时的交通状况、路面信息，使出行的人们心中有数，不盲目地上路而被阻。公路、运管、港航、长运等各个部门分工合作，全员出击，在抗雪战场上出演了一场现实版的"士兵突击"--全天候、全防卫地抗雪保畅通、保安全，为正常运营提供交通保障。

    抗雪，办公地点紧急转移

    紧急预案启动，交通局火速进入了全员行动--局党委领导班子首当其冲，带领全市交通系统的干部职工分赴公路、水路、车站、码头等春运一线现场，心无旁骛，抛开了所有的杂念，全身心地系在了抗雪、保证春运顺畅的重任上。

    交通局的局长陈伟打从第一朵雪花飘落时开始，就没有回过家，办公室的门也几乎是紧闭着的。那些日子，他像一名在前线作战部的指挥官，天天在抗雪的第一线。车站、码头、公路，哪里最艰险、哪里最危急，他一定及时出现在哪里。东西南北四个车站他来回奔波了不知道有多少次，饿了就吃一盒方便面，困了就和衣打个盹儿，时刻准备着出现场，协调、指挥救难救急。

    运管局副局长朱水泉、客运处处长曾善荣也一样以春运一线为家，把办公地点移到了抗雪第一线；公路养护工程处的严慧忠就把办公地点设在交警指挥部，时刻监控着路况，随时准备出击抢修。他的手机日夜不停在响，两部手机轮流充电，吃饭睡觉的时间都省略了，只能以抽烟喝茶来提神，常常胃痛得直冒汗，实在痛得忍不住了，他就用手摁着胃部，继续工作。甚至于没有吭过一声。

    这样的讲述，常常让我想起银幕上党的好干部焦裕录的形象，连忍受病痛的举止都如出一辙，当然，这不会仅仅是一种巧合。

    抢修，忘记了吃饭睡觉

    1月26日以来，杭州绕城、杭千、沪杭甬、杭宁及钱江三桥、钱江五桥、钱江六桥等主要高速公路、入城口等路段普遍积雪积冰严重。市郊公路处、市高速路政大队、华龙处、养护中心紧急调动人员、工业盐、除雪设备等24小时上路，一分一秒都不停顿地进行除雪防冰。市郊处每天晚上安排了106人轮流上阵，进行抢险。

    从1月底至2月初，那些养护工没有回过家。整整4个昼夜啊，他们没有好好吃过一顿饭，睡过一个觉，一直风餐露宿战斗在抗雪除冰第一线。整整4个昼夜啊，雪、雨、冰冻，一次又一次冻结路面，养护工一次又一次地铲雪除冰。他们不让雪堆积泛滥，不让冰凝结成灾，始终让杭州市主干线和入城口公路畅通着。

    也许，风雪也会有疲惫的时候，疯狂一阵后也会停下来喘息一下，但养护工却一刻都不停歇，他们争分夺秒地和雨雪抢夺路面，只要雨雪稍停一会儿，华龙处、养护中心养护职工立刻对绕城、杭千、杭宁、沪杭甬高速公路路面进行坑洞修补，做好养护工作。

    作为世界各国游客进杭重要通道的萧山机场路，2月2日凌晨受大雪影响被封道。萧山公路段临危受命，组织养护职工和除雪设备。有一位技术过硬的养护工，开着铲车连续不停地工作，已经是两天两夜没有休息了，机场路抢修人手告急，他又咬咬牙冲了上去。从凌晨5点开始抢险，至10点，路中央的积雪基本被清除，车辆恢复通行。养护职工们继续奋战，一直坚持到晚上7点多，确保了机场路的正常通行，充分发挥了应急抢险作用。

    对于交通人而言，不顾个人的安危冷暖这并不只是一种说法，而是在抗雪中每一天、每一刻都要面对的现实。吃饭、睡觉、喝水等人的基本需求常常被忽略。

    2月3日，为了使封闭的高速公路尽快恢复通行，让滞留的乘客尽早回家过年，杭州高速公路采取清除一段积雪，疏导一部分车辆的方法。由于人手不够，部队、武警等各种力量总是即时出手相援。一直忙到下午三点了，他们才吃上中饭。而还有很多队员从凌晨四点便上高速公路进行安全保卫工作，一直在零下五六度的严寒中饥肠辘辘地坚守着岗位。

    这样超负荷的劳动强度，已经大大超过了苦和累的范畴；这样的坚持和敬业，如果没有非凡的毅力和坚定的信念，简直就是不能想像的事呵！非常情况见功夫，交通部门是一支经得起考验、能打硬仗的队伍。

    修路，忘记了回家的路

    公路养护部门有许多外来民工，其中有300多名来自江西。单位早早安排妥各项工作，准备专车送他们回家。"今年春节我们回家去过！"像一个美好的心愿，他们早早就打电话通知了家人。可是，雪灾一来，他们全部自觉地放弃了回家过年的打算，不管家里是不是正有急事等他们回去处理，不管家里是不是有困难等他们回去解决，他们觉得留下来抗雪，义不容辞！

    有一位家住杭州半山的女养护工张彩娇，因为胃癌做过胃切除手术。养护工作常常不能正点吃上饭，而这些雪灾的日子就更是有一顿没一顿了。为了抗雪保畅通，她不顾自己身体不好，没日没夜地加班，几天几夜没有回过家。就像过家门而不入的治水大禹。

    2月6日是大年三十，谁都想和家人们欢聚一堂坐在暖暖的房间里举杯畅饮啊。但杭州公路局市郊管理处华龙公路工程处的几十名养护工人，却依旧在杭州绕城高速公路0K-23K路段--绕城高速公路东线与杭沪高速公路交接路段，紧张地修补着路面坑洞。他们一丝不苟把每个坑洞清理得干干净净，用冷补沥青拌和，填补后，再用钢轮压路机压得严严实实。在凛冽的寒风中，他们的头上直冒热气，像他们那一颗颗火热的心。

    这一个个善良的职工，不会慷慨激昂地表白自己的心迹，也没有铿锵有力的誓言，他们有的只是很朴素的想法：多一个人就多一分力量，多一寸路的畅通，让游子们多一分回家过年的希望。

    是的，在这一次雪灾中，我们的交通一直是畅通的，三条国道、十多条省道以及上千条县道（除了两条冷僻的盘山公路以外）条条道路都是畅通的，我们的重点物资的绿色通道从来没有中断过，春运的车轮也一直在滚动着，突然袭来的灾难并没有让我们措手不及，这都是因为交通人在时刻准备着啊！(王利军李艳宙 孔宪勇 郭峰 童可清 陈益山)

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