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杭停车新政实施后收费POS机利用少

新华网浙江频道(2008-07-24 09:14:24) 来源今日早报 编辑:夏超芸(实习)

     

    烈日下,杭州百井坊巷停车处,管理员正手写停车单。 记者 吴煌 摄

    新华网浙江频道7月24日电 7月1日起,杭州实行停车新政,到7月底,“新政”完善期将结束。

    当市民陆续习惯新的停车政策后,作为政府力推的POS机实际使用情况又如何呢?连日来,记者陆续采访了20个多停车点,大部分的点仍然使用手工收费,真正使用POS机的不多。

    调查

    POS机使用率不高

    情况1:没有发到POS机

    7月20日晚上7:20杭州剧院门口

    小彭说她原先是某酒店的服务生,前不久听人介绍城管招人,便过来当起了停车收费员。

    “我是16日才上岗的,他们觉得我业务还不熟嘛,POS机也没说啥时给。”

    7月21日12:50曲院风荷3号门

    刘女士是这边景区的收费员,烈日炎炎之下,她着装规范。

    “我一直在这个景区门口收费,新政实行前已经培训过了,不过只是告诉我们怎么收费。”说起POS机,她指了指边门右侧一根很高的杆子,“你看这就是接收红外线的东西,但我还没有发到过POS机,也不知道什么时候用。”

    情况2:管理员业务不熟练

    7月22日6:05仓河下

    “我刚上了7天班,刚来的时候什么都不懂。之前已经给我们培训了如何用POS机。领导让我熟悉熟悉业务,就让我在这个车子比较少的地方先管着。”收费员张阿姨用带着安徽口音的普通话向记者说道。

    “我年纪大了,用起来不好使,不像你们这些年轻人一学就上手。我现在遇到问题就问领导,多用几次就习惯了。现在都不让我们直接收钱了,没办法,肯定要学会用它啊。”

    情况3:培训不到位

    7月23日8:15二圣庙前

    一位中年管理员正在忙碌地用人工收费。

    “POS机?有的。但是我不会用啊。你看,这里要输开机密码的,我不知道密码是什么?试着输进几个数字,没有反应,开不了。我也不知道该问谁,你们能不能帮忙问问啊?”

    “我在这里上班有一个多星期吧,我不知道要培训啊,没有人给我培训过。”

    情况4:管理不统一

    7月23日8:43社坛路(体育场路边的一条支路)。

    头发有点花白的收费管理员正在忙碌地开票收钱。

    “POS机?有的,能用的。你问为什么不用?这里大部分车都是包月,所以嘛,不需要用的。”

    7月20日晚上7:50万寿亭街

    万寿亭街巷口同样立了个标着“P”的大牌子。离停车牌两三米处,一位穿着干净的白色短袖衬衫的老伯站在那儿,没有穿标准制服。

    记者疑惑着上前询问:“您是这儿的停车收费员么?”

    “我是临时代班的,双休日他们人不在。”

    “那么这里可以使用POS机收费吗?”

    这位姓傅的老伯说,大概每个星期日他都会来代一天班,听说7月初,停车点曾经使用过POS机收费,但因为网络连接不上,之后就一直采用人工收费。

    情况5:信号不稳定

    7月23日9:10屏风街

    一位中年妇女戴着草帽,别着胸牌,忙碌着。一旁车辆的挡风玻璃上夹着POS机吐出来的电脑小票,记录着时间、编号等。

    7月1日新政推出前几天,这个停车收费点曾是杭州市城管办给公众展示停车新政的示范点。时隔20多天,这里也是记者采访中看到管理最规范的点。

    管理人员用标准的普通话告诉记者:“我们这里按规定都使用POS机的,就是不太灵光,有时候司机要走了,车子发动了,这个机器按来按去,都说‘线路正忙’,急也急死了。上回一辆车停了5分钟就走,按理是不用收费的,但是一打却显示‘收费’,反复输了三次,还要‘收费’,急得我一身汗。”

    说法

    使用POS机有利规范管理

    管理部门力推POS机,为什么一定要使用POS机呢?

    首先可以杜绝人工收费的漏洞。人工收费可能出现“人情账”,和车主讨价还价,不开发票,从而产生“灰色收入”。

    其次,人工收费在停车的时间上,也会出现纠纷。

    新政使用POS机,便于后台终端的清算,对每一笔费用都会显示得一清二楚,后台的网络还可以分析数据流量等,及时调整车位布置等。

    解释

    新政磨合期需大家谅解

    华数数字有限公司副总经理周宏说:“截至目前,城管办规划的573个使用点所覆盖到的网络,经华数、城管办和POS机生产厂家3家实地勘测,全部确认网络覆盖技术到位了。”

    周宏表示,573个点的POS机已经全部发放了,但具体发放情况,各街道辖区可能有差异。

    周宏肯定地说,据公司观察,每天报有故障的地方只有三五个点,而最后真正涉及到网络的问题也就一两个点。不少故障可能是因为收费员使用不当或者POS机本身的问题,如连接不了,无法打印等。

    杭州市城管办规划(督查)处处长朱建明接受记者采访:“POS机是个新鲜事情,在推广使用过程中肯定是有问题的,希望大家给予理解。”

    “在573个确认使用POS机的点中,有部分酒店门口泊位,还没有确定产权性质的情况下,这些泊位暂时不用POS机;还有些点没有覆盖网络的,我们接下来会摸清情况,加快华数网络的覆盖,争取早日可以用上POS机。”

    “有一些收费人员素质不够,不会用,也不愿意去用。”朱处长并不否认POS机使用过程中存在的问题。“虽然我们之前设想要管好‘4050’,但实际操作中,我们发现,很多‘4050’连手机都不会用,更不用说POS机了。”

    “此外,现在收费人员流动性很大。新招收的还来不及培训就上岗了,客观上也就不会使用POS机了。”

    朱建明表示,针对目前市民反映的POS机使用率低的问题,已经出台了3条对策。

    首先对POS机进行了改进,5分钟停机和启动速度慢的问题已经解决了,机器速度已经加快了不少。

    每天还组织力量对每一个POS机收费点进行检查,实施考核。各区停车收费中心还组织培训班,尽快让新招收的收费人员熟悉业务。

    收费点的POS机如果出现问题,可直接和市城管办联系,工作人员必须在半小时之内赶到帮助解决问题。

    (来源: 浙江在线-今日早报 作者: 李风岸 卢悦 魏皓奋)

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