新华网浙江频道10月23日电  昨天，九堡大桥工程初步设计顺利通过评审，标志着该项目前期工作基本完成，下一步将实质性地进入施工图设计和开工建设准备阶段，并于今年年底前开工建设。

    九堡大桥工程(原钱江八桥)，是钱塘江上规划建设的大桥之一，位于彭埠大桥(原钱江二桥)下游五公里，下沙大桥(原钱江六桥)上游八公里处，北接江干区东湖路，南连萧山区科园大道。

    九堡大桥的设计方案源于远古“玉璜”的灵感。良渚文化中“玉璜”的拱形符号，组成了九堡大桥的拱形形状。三跨连拱的形状，从正面看，如同鸟的翅膀。

    大桥按双向六车道城市快速路标准设计，设计速度80公里/小时，标准段桥面宽度31.5米，全长约1855米。

    随着杭州的城市建设从“西湖时代”转入“钱江时代”，以及临平、下沙和江南(由杭州高新开发区(滨江)、萧山城区和江南临江地区组成)三个副城的快速发展，三地间的交通联系迅速增长，人员往来日益频繁，迫切需要一条能将主城区与三个副城便捷连接起来的快速通道。在杭州城市总体规划中，由东湖路、九堡大桥及江南科园大道组成的道路系统，可以较好地满足这一要求，而即将建设的九堡大桥是这一个快速通道系统的重要组成部分。

    九堡大桥工程南起滨江一路，向南可连接至萧山区通惠路、滨江二路、杭甬高速公路和机场快速路；北至沿江大道，向北则连接至规划的东湖路、艮山东路、九沙大道和德胜路，除了连接临平、下沙、江南三个副城外，还分别与海宁东西大道、杭浦高速公路、杭甬高速公路、机场快速路相连接，将成为杭州东部地区重要的对外联系通道。

    来源: 每日商报 　作者: 记者 洪叶 通讯员 陈燕