12月31日23时45分，随着CZ3950航班平稳地降落在广州白云机场，南航宣告了又一个安全运营年的实现。至此，南航已累计安全飞行达567.8万小时，连续保证了14年7个月的空防安全。2008年，南航运输旅客5981.1万人次,货邮运输量87万吨，运输总周转量80亿吨公里，分别占中国民航总量的36.6%、20%、25%。南航作为拥有342架各类运输飞机、年旅客运输量最多、航线网络最发达的航空公司，克服了2008年的种种不利因素，实现了安全和经营的佳绩。

    南航集团公司党组书记李文新等有关领导迎着寒风，向走下舷梯的最后一个航班机组献上鲜花，送上温暖的祝福和感谢。与此同时，南航股份公司总经理司献民在深圳，南航股份公司党委书记谭万庚在新疆，南航其他领导分别在北方、海南、湖北、吉林、广西、贵州、北京等分公司迎接南航最后一个航班。李文新表示，今年航空公司承受着油价飞涨、需求减少和竞争加剧这"三座大山"的压迫，但南航克服了宏观经济环境的不利影响，不但实现了2008年安全年的目标，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司；也实现了"跑赢大势、跑赢对手"的目标，在中国民航客运量首次出现负增长的情况下依然运输旅客近6000万人次，旅客运输量连续30年居国内各航空公司之首，在世界上也位居前列。同时，作为中国最大的航空公司，南航积极倡导奉献社会、报效国家的企业理念，全力以赴投入到抗冰救灾、抗震救灾、保障北京奥运会残奥会、两岸周末直航包机和常态化包机、运输滞留泰国旅客和赤道几内亚中国劳工等多项事件中，积极发挥国有骨干航空公司的模范作用，将社会责任整合到公司发展中，得到了社会和公众的赞誉。

    一年来，南航高度重视飞行安全，坚持"安全第一、预防为主、综合治理"方针不动摇，牢固树立"以人为本"和"关注安全、关爱生命"的观念，建立长效机制，全面建设中国民航新型安全管理体系（SMS），完善内部安全审计标准，加大安全责任考核力度，全力保证飞行安全和空防安全，全年共安全运输飞行110.5万小时，通用飞行6028小时。截至目前，南航已安全运输旅客2.8亿人次，并于2008年7月荣获中国民航"飞行安全五星奖"，是中国保持安全星级最高的航空公司。

    南航平稳的安全形势为2008年的发展奠定了基础，公司积极应对冰雪灾害、汶川大地震、奥运安保、油价飞涨、金融危机、经济下滑、运力过剩、竞争激烈等不利因素影响，紧紧围绕建设国际化规模网络型航空公司的战略转型目标，推进"航线枢纽网络、市场销售网络、服务保障网络"三个网络建设，广泛开展"品牌服务年"活动，优化航线网络, 保持创新优势，加强信息化系统建设,同时采取增收节支等措施，严格控制成本。2008年，南航筹资百亿参股辽宁机场集团，共同打造"21世纪东北亚航空枢纽"，形成了新的效益增长点；同时南航喜获国家30亿元人民币注资，降低了贷款规模和资产负债率，促进公司长远健康发展。在同行业企业套期保值出现亏损时，南航却逆市净赚628万美元。

    2009年，南航将继续继续加强"双枢纽"建设和"三网"建设，推进建立国际化规模网络型航空公司的战略转型；继续探索公司的发展转型，积极向航空产业链两端延伸，构造新的盈利模式；继续坚持安全理念创新，狠抓责任落实，推进安全系统建设，实现科学管理，完善安全长效机制，夯实安全文化基础，进一步书写中国民航飞行安全的新纪录；继续打造一批具有南航特色的服务品牌，提升服务质量，以优质服务和良好形象为全球旅客提高"更安全、更便捷、更优质"的服务。 （俞静娴）