基础设施规划建设以及设施间的配套衔接，既是海洋经济强省建设的重要支撑，也在很大程度上决定港口物流、临港重化等海洋经济发展的规模和水平

    近年来，浙江沿海和海岛基础设施建设力度加大，一批重大交通、水利、能源、环保项目相继建成。结合国家和省应对金融危机，加大基建力度契机，要进一步抓好关键性项目建设和配套设施网络完善，改革创新规划运营制度，提升服务水平，促进海洋经济强省建设。因为：

    --建设海洋经济强省需要健全的基础设施网络和配套体系。相对轻工业，港口物流业和石化、船舶、能源、重型装备等临港重化工业多具有大进大出、耗水耗能等特征，对深水泊位、快速通道、水电、环保等基础设施的规划建设有着更多依托。基础设施规划建设以及设施间的配套衔接，既是海洋经济强省建设的重要支撑，也在很大程度上决定港口物流、临港重化等海洋经济发展的规模和水平，务必及时规划好、建设好、配套衔接好。

    --建设海洋经济强省需要提升基础设施规划运营水平。海洋产业所依托的各种基础设施，相互间需统筹规划，形成网络或集成系统，才能充分发挥作用。例如，综合交通上，统筹规划集疏运体系，实现"点、线、网"的有机衔接，才能提高交通效率、降低物流成本；空间布局上，统筹规划基础设施所需用地、岸线、走廊等资源，及其规模、结构和建设时序等，才能集约利用资源，降低建设和维护费用。同时，伴随集成水平提高，高水平的管理、运营、服务基础设施，将有助于推进海洋经济的集约化、生态化、现代化发展。

    --建设海洋经济强省需要增强海洋安全环保和防灾减灾能力。结合对海洋生态环保、沿海和海岛居民生命财产安全等的重视，建立健全海洋环保设施、海洋生产安全监控网络，以及沿海和海岛防灾减灾体系，是海洋基础设施建设的新重点。特别是浙江海洋生态环境形势已相当严峻，海洋灾害有加剧态势，健全与完善海洋生态环保与防灾减灾设施，更有重要现实意义。