席卷全球的金融危机，把"低、小、散"特点明显、外向度比较高的浙江工业推入前所未有的困境。出口下降、产值下降、利税下降……迷茫中，人们在问：为什么转变发展方式年年喊，但进展缓慢？彷徨中，人们积极探索：浙江工业转型升级的路径究竟在哪里？

    蓦然，人们发现，在经济的寒流中，浙江依然有许多企业生机勃发。从轻工业到重化工业，从传统行业到新兴产业，浙江大地不乏依靠技术创新和管理创新挺立潮头的典范。着雨花更红。风暴中，他们的飞速发展更显出别样的风采。

    最近，记者陆续探访这些企业，觉得这些创新发展的样本，或许正为浙江工业转型升级提供了参考路径和发展方向。

    装备制造在坚韧的创新中崭露头角

    5月26日下午，中国商用飞机有限公司在上海举行盛大的中国大型客机C919机体供应商谅解备忘录（MOU）签署仪式。浙江的西子联合控股有限公司作为唯一一家民企，赫然出现在9家供应商中。大飞机制造被称为装备制造业之巅，西子联合梦圆中国大飞机，显示了浙江民营企业在装备制造业中的实力。

    盾构机是目前最先进的隧道大型挖掘设备，国际上主要由德国、日本等几家企业生产。长期以来，国内的地铁掘进工程，都是洋盾构在"撑市面"。2008年底，由西子旗下的杭锅集团制造了首台"西子号"盾构，目前这条地下蛟龙正奋战在南京地铁二号线工地上。今年7月5日，杭锅集团制造的两台地铁盾构机刀盘出口到日本神户。直径6米、重达40吨盾构机刀盘像个巨大的"剃须刀"，专门用于硬岩和软土共存的复合型地质的开挖，技术水平达到国际领先。

    为大飞机供应配件、立体车库生产全国第一、余热锅炉生产全国第一、自动扶梯生产全球第一……西子联合成为我省装备制造业的排头兵。

    西子凭什么领军装备制造业？公司董事长王水福一语道破天机：与四家世界500强企业的珠联璧合，使"西子制造"跻身世界先进制造业行列。

    1997年，选择与美国奥的斯合资，使当时的西子电梯厂直接从一个乡镇企业跃上国际大舞台，从那以后，企业每年的电梯产量都以50％的速度递增。此后，西子先后与日本石川岛合资生产立体车库、与日本川崎重工合资生产盾构、与美国GE合作生产锅炉。

    从最早的"抄袭技术"，到合资后引进技术，然后消化吸收再创新，再到依靠自身力量自主创新，西子把创新的智慧由外而内，由内而外，向全球延伸。目前，西子节能电梯实现"上楼用电，下楼发电"，最大节能可达70％；节能环保型余热锅炉，每年节能近2000万吨标准煤，相当于一个大型煤矿的年产量；西子联合大厦集成了电梯节能技术、锅炉节能技术、太阳能、地热、风向设计等各项节能技术，综合节能达到了65％的效果。

    科技的神力，使西子在金融风暴中一枝独秀。据了解，仅西子旗下的杭锅集团一季度新增订单9.54亿元。

    如果说，西子发展装备制造业走的是"吸收引进、合作双赢"的路子，那么，中控集团完全依靠自主创新实现了逆势发展。中控科技集团有限公司用16年时间，把自己打造成了中国创新型企业的现实"范本"。

    走入钱塘江边的中控科技园，记者发现，这实在是一个与众不同的制造企业。看不到人来人往的场景，听不到机器轰鸣的声音，一线操作工极少的工作间里是一排排电脑，乍一看还以为来到了网络公司……公司副总裁施一明说，公司的固定资产很少，概括起来就是"电脑加人脑"，外加一幢办公大楼。

    这是一家不做制造的"装备制造型"企业。

    1993年，从日本京都大学博士毕业回国的褚健与浙江大学教师金建祥以20万元起家，在不足80平方米的两间教室里创立了浙江大学工业自动化公司（中控科技前身）。

    攻关就从DCS（集散控制系统）这一自动化关键装置入手。1993年底，中控研制的填补国内空白的第一套DCS在巨化锦纶厂顺利投入使用，当时的售价是人民币40万元，而如果进口同样性能的设备，价格至少在3倍以上。1996年，中控参加淮化联醇装置DCS的改造投标，参加投标的另外两家是外国巨头：罗斯蒙特和西门子。结果中控以相当于对方1/3的价格中标。

    同样的性能，巨大的价格落差。中控DCS在中国市场上的问世，不仅打破了跨国公司的垄断，而且迫使国外产品在中国市场的价格大幅度下降。如今，在国内中小生产装置的自动化控制系统中，几乎见不到跨国公司的影子，以中控为主的"中国大脑"占据绝对优势。

    去年中控产值超过17亿元，多年来盈利保持每年30%的增长速度。"这么大的企业，为什么工人这么少？"穿行在满是电脑的车间里，记者满脸疑惑。中控总裁金建祥笑着说，在中控集团的2000多名员工中，研发人员占三成以上。企业对一线操作工人的需求很少，大部分员工都在各地为客户提供服务。全部员工中86%是大学本科毕业生，7%是博士与硕士。