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1998年，国家将“加大公路建设投资力度”作为扩大内需、拉动经济增长的重大举措推出，我省抓住机遇，将当年公路建设投资计划增加到110亿。图为当时交通部长黄镇东（右二）来浙江落实投资计划并听取交通部门介绍。	各级领导对我省交通工作非常关心支持，图为原交通部长黄镇东（左一）、原浙江省委书记张德江（右一）、原省长柴松岳（左二），与省交通厅长郭学焕（右二）一起商讨交通工作。	省委书记习近平来浙江任职不久，已多次去高速公路建设工地视察。图为习近平书记（右二）与省委常委，杭州市委书记王国平（右一）、副省长吕祖善（前右三）一起视察下沙大桥工地。

1996年全省交通工作会议上，省交通厅根据省政府提出的“先缓解，后适应”的要求，正式提出实施“三八双千工程”。当时的《浙江交通报》在头版以正版篇幅报道了会议精神。	1998年的浙江省第九届人民代表大会上，柴松岳省长在《政府工作报告》中明确提出了我省交通建设的近期目标，那就是：加强公路建设，重点是高等级公路建设，——形成省会与（地）之间的“四小时公路交通圈”。图为省九届人代会会场。	图为上三公路建设动员大会9月在杭州召开，省委，省政府主要领导，各有关部门、相关县市主要领导参加了会议。12月上三高速公路开工兴建。

温州大桥于1998年5月竣工通车。该桥长6977米，为当时国内最长的高速公路桥。	屹立在甬台温高速公路宁波段塔珠岭隧道口的大型雕塑《开拓者》。	甬台温高速公路宁波至温州瑞安段（216公里）于2002年底前，先后竣工通车。图为宁波段潘火互通立交。

路面作业。	杭甬高速公路曹蛾江特大桥。	我省首条高速公路——全长１４５公里的杭甬高速公路于１９９６年１２月１６日竣工通车。目前日均车流辆达到３万辆以上。

朱家尖跨海大桥于１９９７年５月竣工，全长２７０６米，两车道宽总投资２.８亿人民币。新华网记者谭进摄	朱家尖跨海大桥于１９９７年５月竣工，全长２７０６米，两车道宽总投资２.８亿人民币。新华网记者谭进摄	330国道丽缙段新建复线公路，车辆分道而行保证了畅通。

浙江省投巨资于2002年11月建成“全省四小时高速公路圈”，即用四小时车程可从省会城市杭州抵达该省的任何一个地级市所在地。新华网记者谭进摄	全长103公里的沪杭甬高速公路浙江段于1998年１２月２９日竣工通车。图为空中鸟瞰嘉兴市路段。	修建在山水间的上三高速公路如巨龙横卧、蜿蜒向前。

昔日大堵车之一	昔日大堵车之二	昔日大堵车之三